Salud pública en alerta: movilización y paro nacional en rechazo a la reforma laboral

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Salud pública en alerta: movilización y paro nacional en rechazo a la reforma laboral

Trabajadores y trabajadoras de la salud pública de Río Negro realizarán hoy una movilización en la ciudad de Viedma para manifestarse en contra de la reforma laboral impulsada a nivel nacional y exigir una ampliación del presupuesto destinado al sistema sanitario provincial. La convocatoria fue impulsada por la Asociación Sindical de Salud Pública de Río Negro (ASSPUR), que también adhiere al paro nacional convocado para este 18 de diciembre.

La concentración está prevista a partir de las 9 de la mañana frente a la Legislatura provincial, para luego marchar hacia la plaza San Martín. Desde el gremio señalaron que la protesta busca visibilizar una situación que consideran crítica en hospitales y centros de salud de toda la provincia, marcada por la falta de recomposición salarial, el déficit presupuestario estructural y la ausencia de una mesa sectorial específica para el área.

En ese marco, el delegado de ASSPUR Río Negro, Richard Llanqueleo, explicó que el cierre de año vuelve a encontrar al sector sin respuestas concretas. “Para quienes representamos a los trabajadores siempre es complejo llegar a fin de año, y más aún cuando no se ha generado paritaria ni una mesa sectorial de salud, que venimos reclamando desde hace mucho tiempo”, sostuvo.

Según detalló, el presupuesto provincial destinado a salud “se viene repitiendo año tras año” y, en muchos casos, no se ejecuta plenamente. “Siempre queda con el porcentaje mínimo y no hay una recomposición real que reactive la canasta básica del trabajador de la salud ni incentivos para los profesionales”, advirtió. En ese sentido, remarcó que esta situación impacta directamente en la calidad de atención y en la capacidad del sistema para retener recursos humanos.

Llanqueleo alertó además sobre la creciente sobrecarga laboral que atraviesan los equipos sanitarios. “Hoy hay compañeros que están de guardia 15 o 20 días seguidos para poder alcanzar, al menos, el mínimo de la canasta básica. Es realmente agotador”, afirmó, y agregó que esta realidad empuja a muchos profesionales a abandonar la provincia, dejando hospitales sin especialidades clave.

Uno de los ejes centrales de la movilización es el rechazo a la reforma laboral que se discute en el Congreso. Desde ASSPUR consideran que la iniciativa no implica una modernización, sino una profundización de la precarización. “Es una reforma que atrasa. Incluso deroga la ley de teletrabajo, que es algo moderno, y elimina otras normativas que sí apuntaban a mejorar las condiciones laborales”, cuestionó el dirigente.

En relación con el impacto en el sector salud, Llanqueleo expresó su preocupación por la posibilidad de ampliar funciones, cargas horarias y responsabilidades sin el debido reconocimiento. “Se habla de libertad de matrícula y de mayor polifuncionalidad, lo que puede derivar en que un trabajador tenga que cubrir áreas que no le corresponden, incluso áreas médicas. El escenario que se viene es muy complejo”, advirtió.

También criticó el esquema de jornadas laborales propuesto en la reforma, que contempla extensiones horarias y bancos de horas. “Hoy tenemos una jornada de 44 horas semanales más guardias de 12, 16 o 24 horas. Pretender jornadas de 12 horas y bancos de horas no es modernizar, es precarizar”, señaló.

En cuanto al presupuesto provincial, desde el gremio remarcaron que, aunque oficialmente se anuncie que el 20% del total se destinará a salud, el sistema arrastra un déficit histórico. “Salud pública viene con un atraso presupuestario de muchos años. Por más que se anuncien porcentajes, no alcanza para cubrir las necesidades reales y se sigue parchando”, explicó Llanqueleo.

Como parte de la jornada de protesta, ASSPUR presentará un petitorio dirigido al presidente de la Nación, al gobernador, al vicegobernador y a los legisladores de los siete bloques de la Legislatura rionegrina, solicitando una ampliación del presupuesto para salud y un tratamiento “coherente y responsable” de la reforma laboral.

“La lucha va a continuar siempre en defensa de los derechos adquiridos, de un salario digno y de una mejor calidad de atención para toda la población”, concluyó el delegado sindical, al tiempo que convocó a la comunidad a acompañar la movilización y a interiorizarse sobre la realidad que atraviesa la salud pública en Río Negro.

Barrilete Cósmico cerró un año histórico con seis campeonatos y un fuerte espíritu familiar

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Barrilete Cósmico cerró un año histórico con seis campeonatos y un fuerte espíritu familiar

El club Barrilete Cósmico culminó un 2025 cargado de logros deportivos, crecimiento institucional y experiencias inolvidables para sus jugadores y familias. Así lo expresó Javier Tscherig, referente de la institución, quien realizó un balance más que positivo de una temporada extensa y exigente, iniciada en febrero y finalizada en diciembre, pero coronada con resultados sobresalientes.

“Terminamos un poco cansados porque el año se hace largo, pero la verdad que estamos felices, sobre todo por los chicos y por ver las caras de ellos al cumplir los objetivos que se habían propuesto”, señaló Tscherig, destacando el esfuerzo sostenido a lo largo de toda la temporada.

En lo estrictamente deportivo, Barrilete Cósmico protagonizó un año excepcional. El club logró clasificar a siete finales con ocho categorías, una marca que superó ampliamente lo realizado en el campeonato anterior. En esta oportunidad, las siete categorías que accedieron a las instancias decisivas lograron consagrarse campeonas, en partidos que, según Tscherig, “fueron todos difíciles, porque las finales siempre se juegan de otra manera”.

Además, en el segundo torneo del año, la institución volvió a demostrar su regularidad competitiva: nuevamente siete equipos alcanzaron las finales y seis de ellos se quedaron con el título. Entre los avances más destacados, se logró meter a la categoría 2010 en una final, algo que no había ocurrido la temporada pasada.

No obstante, también hubo situaciones que escaparon a lo deportivo. La categoría 2012 no pudo disputar la semifinal debido a la superposición con el viaje de estudios de los chicos, una actividad programada y abonada durante todo el año. “Era o jugar la semifinal o irse al viaje de estudios, y es algo que no se puede postergar”, explicó.

Más allá de los resultados, Tscherig remarcó el perfil humano y familiar de Barrilete Cósmico. “Por ahí nos queda grande la palabra club. Somos más que nada una familia. Acá acompañan los papás, las mamás, los hermanos; todo sale de ahí. Sin eso sería imposible participar”, afirmó.

En ese marco, los viajes deportivos ocuparon un lugar central en la formación de los chicos. Hace pocas semanas, la institución viajó a Bariloche con las categorías más chicas (2018, 2017, 2016 y 2015) para disputar un torneo de cuatro días. “Las experiencias de los viajes son inolvidables: llegar, competir, compartir. Todo eso queda para siempre”, destacó, agradeciendo especialmente el acompañamiento constante de las familias.

De cara al cierre definitivo del año, Barrilete Cósmico aún tiene pendiente un nuevo viaje a Bariloche con las categorías más grandes (2014, 2013, 2012 y 2010), previsto para los próximos meses. Luego llegará un breve descanso y, a mediados de febrero, el regreso a los entrenamientos para iniciar una nueva temporada.

En cuanto al palmarés, el club se consagró campeón en las categorías 2018, 2017, 2016, 2015, 2014 y 2010. En la categoría 2013, Barrilete disputó la final ante Boquense, que se quedó con el triunfo por 2 a 0 en un partido muy disputado. La 2012, como se mencionó, no pudo presentarse.

“Son seis campeonatos que nos dejan más que satisfechos. Ahora toca descansar, festejar y seguir trabajando en los proyectos, sabiendo que el camino es el correcto”, concluyó Tscherig, quien también agradeció el permanente apoyo de los medios locales al deporte y expresó su deseo de que el próximo año sea aún mejor para toda la comunidad deportiva.

Legislatura vota hoy el presupuesto provincial con un total aproximado de 3,3 billones de pesos

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Legislatura vota hoy el presupuesto provincial con un total aproximado de 3,3 billones de pesos
Los integrantes del Poder Ejecutivo brindaron información específica sobre los gastos previstos en cada área, con el objetivo de dar a conocer la distribución de los recursos y responder consultas de los integrantes de la comisión. El titular de la cartera económica, Gabriel Sanchez, expuso los lineamientos generales del proyecto presupuestario para el próximo ejercicio, detallando los criterios de elaboración, las proyecciones financieras y la asignación global de recursos. Sánchez explicó que el Presupuesto fue elaborado a partir de las pautas macrofiscales definidas por el Gobierno nacional, las cuales constituyen el marco obligatorio para su formulación. En ese sentido, indicó que se trabajó con un tipo de cambio de referencia de $1.423, una variación interanual del 10,1% y una proyección de crecimiento del PBI del 5%, aclarando que se trata de variables que luego suelen ajustarse a la realidad económica. El proyecto contempla un presupuesto total aproximado de 3,3 billones de pesos, lo que representa un crecimiento del 34% respecto del ejercicio anterior, en línea con la inflación prevista. En relación a los recursos, señaló que los ingresos corrientes ascienden a 2,8 billones de pesos, lo que equivale al 87% del total del presupuesto, siendo la principal fuente los ingresos nacionales por coparticipación, con 1,7 billones, seguidos por los recursos tributarios provinciales, que alcanzan 869.999 millones de pesos (30%). A su vez, los ingresos no tributarios suman 245.500 millones de pesos (9%), compuestos mayoritariamente por regalías, mientras que otros ingresos corrientes totalizan 35.500 millones de pesos. Respecto de los ingresos de capital, indicó que representan cerca del 1% del presupuesto, con 27.000 millones de pesos correspondientes a transferencias de capital provenientes del consenso fiscal nacional y otros ingresos de capital por casi 12.000 millones de pesos. En cuanto a las fuentes financieras, detalló que alcanzan un total de 392.000 millones de pesos, equivalentes al 12% del presupuesto, e incluyen la emisión de letras por 120.000 millones, financiamiento externo ya aprobado con organismos como la CAF, y créditos destinados a obras de infraestructura vial, en particular para la Ruta 6 y Ruta 8, que contemplan financiamiento adicional por 28.000 millones de pesos a tratar en la ley correspondiente, además de recursos del FIR, de los cuales ya se ejecutaron 10.000 millones y se prevé presupuestar los 26.000 millones restantes. Finalmente, mencionó préstamos varios por 90.000 millones de pesos y bonos de consolidación de deuda por 40.000 millones, remarcando que la presentación tiene como objetivo acercar los números del Presupuesto 2026 de manera clara y accesible para su análisis legislativo. Estuvieron presentes -entre otros funcionarios- los titulares de Hacienda, Gabriel Sánchez; de Modernización, Milton Dumrauf, de Gobierno, Fabián Gatti; de Salud, Demetrio Thalasselis, de Seguridad y Justicia, Daniel Jara; de Obras y Servicios Públicos, Alejandro Echarren; de Educación y Derechos Humanos, Patricia Campos, y de Desarrollo Humano, Deporte y Cultura, Juan Pablo Muena. Las obras programadas A continuación, el Ministro de Obras y Servicios Públicos, Alejandro Echarren, y su par de Educación, Patricia Campos, informaron a los legisladores sobre distintas obras de infraestructura que se están desarrollando en la provincia, y sobre otras previstas para ejecutar este año. Puntualmente Echarren hizo referencia a los proyectos más destacados, mencionando especialmente las mejoras en rutas y caminos de la provincia, hospitales y escuelas, al tiempo que respondió varias inquietudes y planteos de los legisladores. El 37% del presupuesto para educación Campos, por su parte, resaltó que el 37% del presupuesto 2026 sea destinado a la educación y mencionó que el 85% de esa cifra será volcada a los salarios docentes. El 15% restante se destinará a diversos programas educativos y otro tipo de inversiones. Algunos parlamentarios realizaron objeciones, como Luciano Delgado Sempé (Vamos con Todos), quien sostuvo que observa una realidad distinta a la descripta por la funcionaria: “Evidentemente no están recorriendo”, dijo. Además cuestionó el desempeño de algunas empresas en el mantenimiento de las escuelas y en el transporte escolar. Leandro García (PJ – Nuevo Encuentro) resaltó la necesidad de la puesta en marcha de planes contra la ludopatía escolar y uno sobre Educación Ciudadana Digital. El equipo de Campos respondió a esas consultas y añadió que se implementarán capacitaciones sobre inteligencia artificial. Daniel Belloso, de la misma bancada, preguntó respecto del futuro de los los Equipos Técnicos de Apoyo Pedagógico (SETAP), recibiendo como respuesta que la intención es agregar profesionales a los mismos. Campos cerró su intervención manifestando que una de las prioridades edilicias de su ministerio es continuar con las obras nacionales paralizadas por el gobierno nacional, ampliar la cantidad de aulas en los establecimientos existentes y, en la medida de lo posible, construir nuevos salones de usos múltiples. Reducir las desigualdades en el acceso a la salud A su turno Thalasselis relató que las inversiones en su ministerio se calcularon en base a tres ejes: el envejecimiento de la población (debido a una mayor expectativa de vida), a que el 75% de los fallecimientos se registra en personas con enfermedades crónicas no transmisivas y al mejoramiento de la situación en los recursos humanos. “Queremos reducir las desigualdades en el acceso de la población a la salud”, afirmó el funcionario, al tiempo que manifestó su preocupación por la decisión de una parte de la ciudadanía de no vacunarse. En ese sentido el legislador Fernando Frugoni (CC ARI – Cambiemos) pidió, para contrarrestarlo, masivas campañas publicitarias en los medios y comunicaciones a los afiliados del IPROSS mediante -por ejemplo- mensajes de whatsapp. En cuanto al personal sanitario de la provincia, el ministro puntualizó la intención de generar nuevos métodos de contratación que premien los resultados y la producción. Sobre las estrategias para la llegada de más médicos a la provincia, anticipó que se trabaja en un régimen de nuevos incentivos. La legisladora Ayelén Spósito (Vamos con Todos) destacó la presencia en la reunión de representantes del gremio de la salud ASSPUR e hizo consultas sobre futuras medidas salariales, así como del costo de los medicamentos que se adquieren año tras año. Tanto Thalasselis como el ministro Sánchez remarcaron la necesidad de modernizar el área a través de la digitalización de los sistemas, lo que posibilitará optimizar los controles y las gestiones, mejorando de esa manera la recaudación. Sobre ello hizo referencia a la abultada deuda del PAMI con la provincia y a las ejecuciones de las acreencias con otras obras sociales.

Seguridad: entusiasmo por la aplicación de la IA

Finalmente, el ministro Daniel Jara describió el Plan de Seguridad Integral que tiene en marcha Río Negro, con una inversión general de 12.900 millones de pesos para transformar el sistema de emergencia mediante el 911. Contó que a mediados del 2026 estarán instaladas en todo el territorio provincial alrededor de 1250 cámaras, de las cuales 100 operarán con inteligencia artificial, permitiendo aumentar la prevención de delitos y el esclarecimiento de hechos (esto último a través de las lectoras de patentes y otras características vehiculares). También fue consultado sobre el sistema de radares provinciales, que será mejorado por la empresa Brocart S.A, que había impulsado la iniciativa privada a mediados de año y recientemente ganó la licitación, obteniendo la preadjudicación del contrato para los próximos 5 años. Con el avance de este convenio se retomará el control de velocidad en las rutas nacionales que transitan por Río Negro, especialmente en los accesos a ciudades donde ya estaba instalado el sistema. Brocart ofreció inicialmente prestar el servicio a cambio de quedarse con el 45% de la recaudación de las multas emitidas por los radares, aunque luego mejoró la oferta y finalmente retendrá el 35%.

Las Grutas: comienza el 28° Festival de Títeres del Golfo Azul

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Las Grutas: comienza el 28° Festival de Títeres del Golfo Azul

Comienza la vigésimo octava edición del Festival de Títeres del Golfo Azul, con una nutrida propuesta para todo público. Desde el jueves 18 al domingo 21 de diciembre en Las Grutas y San Antonio Oeste habrán 3 presentaciones diarias de gran nivel con entradas “a la gorra”. ¡Una oportunidad única!

LAS GRUTAS En la Carpa Cultural ubicada en el predio de la colonia de deportes de la provincia en peatonal (entre 2° y 3° bajada), con dos funciones diarias a las 21:00 y a las 22:30, el público podrá acceder a espectáculos de reconocida valía, muchos de ellos están llegando a la argentina de sus recientes presentaciones en distintos festivales en Europa y México. También en la entrada a la carpa podrán ver las cajas mágicas y lambe lambe, micro historias para un solo espectador/a. SAN ANTONIO OESTE La programación no solo se limita al balneario, también habrá funciones en San Antonio Oeste a las 19:30 horas. El jueves 18 y viernes 19 serán en el espacio Vuela el Pez, ubicado en De Vicenzi 10, y el sábado 20 y domingo 21 en Roseta, San Martín 1040. Programación en Las Grutas:
  • Jueves 18 21.00 hs: Llallin cushe, La Anciana Araña
  • 22.30 hs: El circo de los mendicantes Viernes 19 21.00 hs: Locos Firuletes
  • 22.30 hs: Cuchifleteando
  • Sábado 20 21.00 hs: Llallin cushe, La Anciana Araña
  • 22.30 hs: El circo de los mendicantes Domingo 21 21.00 hs: Churrinche
  • 22.30 hs: Locos firuletes
Programación en San Antonio Oeste:
  1. Espacio: Vuela el pez – De vicenzi 10 Jueves 18/12, 19.30 hs: Churrinche
  2. Viernes 19/12, 19.30 hs: El Circo de Los Mendicantes Espacio : Roseta – San Martín 1040
  3. Sábado 20/12, 19.30 hs: Locos Firuletes
  4. Domingo 21,12, 19.30 hs: Circo de los mendicantes
En esta edición y por decisión de la organización y los artistas todos los espectáculos serán con entrada a la gorra, para que nadie se quede afuera. Contactos: @teatrolibresdelsur – Gabriel Sanchez 3571310184 @circodeprimera – Were 2920282196

Votan el Paquete Fiscal 2026 en Río Negro: baja de impuestos a la energía y topes al automotor

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Votan el Paquete Fiscal 2026 en Río Negro: baja de impuestos a la energía y topes al automotor

El Director Ejecutivo de la Agencia de Recaudación de Río Negro, Alejandro Palmieri, fundamentó en reunión plenaria de comisiones de la Legislatura el paquete fiscal para el Ejercicio 2026, el cual incluye dos proyectos de Ley principales: la modificación al Código Fiscal y Leyes Base, y la Ley Impositiva Anual.

La iniciativa presentada ante la Legislatura se fundamenta en mantener los lineamientos tributarios implementados por la actual Administración, lo que ha permitido un incremento sostenido en la recaudación, priorizando a la vez los principios de igualdad, equidad y progresividad del sistema. Los dos proyectos buscan, según los autores de la propuesta, la seguridad jurídica de los contribuyentes y la eficiencia recaudatoria mediante reglas claras, realizando solo las modificaciones consideradas imprescindibles luego de dos años de cambios estructurales. “No incrementan en nada la carga tributaria de los rionegrinos el año que viene, sino todo lo contrario”, afirmó Palmieri y añadió que “en los impuestos con más cantidad de contribuyentes (Automotor e Inmobiliario) hay menos carga fiscal que este año”. Impuesto sobre los Ingresos Brutos: reducción clave Una de las modificaciones más destacadas en la Ley Impositiva Anual es la reducción al uno por ciento (1%) de la alícuota del Impuesto sobre los Ingresos Brutos (IIBB) para el Transporte y Distribución de Energía Eléctrica, y la Distribución de Gas Natural y Combustibles Gaseosos por Tuberías. Esta disminución logrará que Río Negro sea la jurisdicción con la alícuota más baja en esta actividad. El objetivo es beneficiar directamente al sector residencial, al industrial y a la totalidad de las actividades económicas de la provincia, que verán reducida la participación de este componente en sus facturas de luz y gas. En términos generales, se mantienen las alícuotas de IIBB fijadas para el año 2025, conservando una estructura de alícuotas comparativamente menos gravosa que la mayoría de las provincias restantes. Impuestos patrimoniales: actualizaciones y topes En cuanto al Impuesto Inmobiliario, se propone una actualización del 25% interanual en los valores de la fórmula matemática de valuación fiscal, una cifra que se encuentra por debajo del Índice de Precios al Consumidor (IPC) del ejercicio fiscal actual. Respecto al Impuesto a los Automotores, se sostienen los topes al impuesto anual, con incrementos por debajo de la inflación estimada, proponiéndose un límite máximo de 25% en el aumento del impuesto anual respecto al monto de 2025. Adicionalmente, se mantiene una exención del 50% del pago del impuesto para vehículos de movilidad sustentable durante el período fiscal 2026. Una modificación relevante en el Código Fiscal es la propuesta de introducir una limitación a la exención del Impuesto Inmobiliario que actualmente beneficia a los entes estatales (nacional, provincial y municipal). La exención solo procederá si el inmueble está efectivamente afectado al cumplimiento de funciones específicas del Estado. Si el inmueble es cedido o utilizado por particulares para fines no públicos, el ente estatal deberá pagar el impuesto o informar la identidad del usuario para su correcta imputación tributaria. Bonificaciones y beneficios fiscales Se ratifican importantes incentivos por cumplimiento fiscal para 2026: •Bonificación por Cumplimiento: Se mantendrá un 5% de bonificación en los impuestos Inmobiliario y Automotor para aquellos contribuyentes que abonen en término y no posean deuda (o la tengan regularizada). •Pago Total Anual: Se ofrece una bonificación del 20% para el pago total anual de los impuestos Inmobiliario y Automotor, si el contribuyente no registra deuda al 31 de diciembre de 2025. Si registra deuda, el beneficio por pago anual se reduce al 5%. •Débito Automático: Se mantendrá una bonificación adicional del 10% para la adhesión al débito automático, siendo esta acumulable a las bonificaciones anteriores. •Incentivos Línea Sur: Se renueva el Régimen Especial para la Línea Sur, con una disminución del 20% en el Impuesto a los Automotores y del 35% en el Impuesto Inmobiliario rural para las localidades y departamentos designados. Impuesto de Sellos Se proponen varias actualizaciones en el Impuesto de Sellos, como los importes fijos determinados para ciertos actos en un 25% respecto al ejercicio fiscal actual. Se mantiene la tasa del 0% para la compra de vehículos utilitarios 0km. de ciertos códigos (camiones, camionetas, furgones, pickups y semirremolques, y taxis/remises/utilitarios para transporte de pasajeros), siempre y cuando los compradores estén inscriptos y cumplan con requisitos de facturación en las actividades designadas. En un cambio normativo, se establece que si se acuerda más de una garantía personal en un acto u operación, se tributará solamente sobre una única garantía personal, buscando evitar el pago múltiple. Consultas y propuestas de los legisladores A la hora de consultar y proponer modificaciones, el legislador Luciano Delgado Sempé (Vamos con Todos) planteó la necesidad de estudiar las exenciones a los productores de actividades primarias con mayores recursos económicos. Martina Lacourt (PRO – Unión Republicana) observó un párrafo del articulado que le otorga la facultad al Poder Ejecutivo de modificar el tope del aumento propuesto en el proyecto para el Impuesto a los Automotores. En ese sentido, Palmieri sostuvo que esa parte del texto “está desde siempre, pero si deciden acompañar la ley lo sacamos”. Más adelante Yolanda Mansilla (Primero Río Negro) hizo hincapié en la reclasificación de nuevas actividades productivas, lo que será tomado en cuenta en siete de ellas.

Estatales se movilizan en San Antonio Oeste en rechazo a la reforma laboral del gobierno nacional

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Estatales se movilizan en San Antonio Oeste en rechazo a la reforma laboral del gobierno nacional

La secretaria general de UNTER Seccional San Antonio Oeste, Laura Ferreira, confirmó la adhesión del gremio docente al paro convocado por la CTA Autónoma para este jueves 18 de diciembre, en rechazo a la reforma laboral que impulsa el gobierno nacional y que comenzará a tratarse en el Congreso.

La medida de fuerza estará acompañada por acciones y actividades en distintos puntos de la provincia de Río Negro, así como por una convocatoria local en la Plaza Centenario.

Ferreira explicó que la decisión se adoptó luego de un plenario virtual de secretarios generales de UNTER realizado este martes, convocado por la conducción central del sindicato. “De ese plenario lo que salió fue adherir a la convocatoria de paro de la CTA Autónoma, con actividades a nivel provincial en contra de la reforma laboral que impulsa el gobierno nacional y que se va a comenzar a tratar mañana, 18 de diciembre”, señaló.

En ese marco, UNTER anunció acciones regionales en ciudades como Viedma, General Roca–Fiske Menuco y Bariloche. En el caso de San Antonio Oeste, la seccional local definió una modalidad propia de protesta, articulada con otros sectores sindicales y organizaciones sociales del territorio.

Según detalló la dirigente, desde la seccional ya se venía trabajando con un espacio intersectorial incluso antes de conocerse la convocatoria formal al paro. “Nos parecía importante que teníamos que estar en las calles pronunciándonos contra esta reforma laboral, que atenta contra todos los derechos conquistados históricamente por los y las trabajadores, no solamente de la educación, sino también de la salud y de los demás estatales”, remarcó.

Durante la mañana de este martes se realizó un encuentro con distintas organizaciones sociales y sindicales, donde se acordaron las acciones a llevar adelante a nivel local. La concentración será este jueves a las 10.30 en la Plaza Centenario, donde se instalará un micrófono abierto como espacio de expresión y debate. “Ahí vamos a comenzar a construir esta unidad de los trabajadores en función de esta reforma laboral”, explicó Ferreira.

Entre los sindicatos y organizaciones que confirmaron su participación se encuentran ASSPUR, ADUNC, ATE, UPCN y la multisectorial local. “Nos vamos a pronunciar como la unión de los trabajadores, en el marco de la multisectorial, para manifestarnos en contra de la reforma laboral”, sostuvo la secretaria general.

Ferreira aclaró que, si bien habrá manifestaciones de afiliados de UNTER en distintas regiones de la provincia, la seccional San Antonio Oeste se enfocará en la actividad local. “Primero vamos a concentrarnos y evaluar la afluencia de compañeros y compañeras. En el caso de que sea posible, nuestra intención es también manifestarnos en las calles; si no, dejar el micrófono abierto para que se expresen las inquietudes”, indicó.

En cuanto a los motivos del rechazo, la dirigente advirtió que la reforma laboral “es la puerta de entrada para avanzar en una profunda reforma educativa”, en línea con lo que —según señaló— propone el presidente Javier Milei en relación con la llamada “libertad educativa”. Entre los puntos cuestionados mencionó la posibilidad de declarar la educación como servicio esencial, imponer el presentismo, restringir el derecho a huelga y avanzar contra las organizaciones sindicales. “Son derechos que se han construido a lo largo de muchos años y que hoy se intenta vulnerar”, afirmó.

Ferreira también llevó tranquilidad a los trabajadores respecto a la legalidad de la medida de fuerza. Reconoció que entre los afiliados surgieron dudas sobre si UNTER podía adherir a un paro convocado por la CTA Autónoma. “Esto fue explicado ayer por el abogado: se han cumplido todas las disposiciones vigentes y se notificó en tiempo y forma a la Secretaría de Trabajo. Con la responsabilidad y la entidad jurídica que tenemos como sindicato, podemos adherir a la CTA”, aseguró.

Respecto a la posibilidad de descuentos salariales, la dirigente reconoció que no hay garantías. “Sabemos que en este contexto el gobierno provincial ha descontado varios paros. No podemos asegurar si habrá o no descuentos, pero entendemos que esa es otra discusión que debe darse en las mesas paritarias”, expresó.

Finalmente, Ferreira convocó no solo a los docentes, sino a toda la comunidad educativa a sumarse a la jornada de protesta. “La escuela pública la formamos todos: las familias, los estudiantes, los docentes y los trabajadores auxiliares. Creemos fundamental que puedan participar, porque la educación está atravesada por todos estos actores”, concluyó.

Un hito histórico para el Taekwondo ITF en San Antonio Oeste

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Un hito histórico para el Taekwondo ITF en San Antonio Oeste

El pasado 9 de diciembre quedó marcado como una fecha trascendental para el deporte y la formación marcial de nuestra localidad. Por primera vez en la historia de San Antonio Oeste, ocho alumnos egresaron como Instructores Internacionales de Taekwondo ITF, consolidando un logro de profundo valor humano, deportivo y formativo.

Este acontecimiento histórico fue alcanzado por alumnos de la Escuela Taekwondo Evolución – Dojo Nintai, institución perteneciente a la Instructora Internacional Cecilia Huayquian, quienes, tras más de cinco años de práctica constante, compromiso y perseverancia, lograron rendir en tiempo y forma una exigente evaluación que marcó un antes y un después en sus vidas. Los nuevos instructores internacionales son:
  • Marilyn Rivera
  • Renzo Serra
  • Lionel Tarruela
  • Mirko Cattaneo
  • Bautista Russo
  • Teo Caihuara
  • Eimi Quiñenao
  • Lucas Guerrero
Durante una extensa y emotiva jornada, los alumnos fueron evaluados por el Maestro Héctor Mengoni y el Director de la Escuela Evolución, Gustavo Bolaño, quienes, con su experiencia, objetividad y mirada crítica, acompañaron este proceso con profesionalismo y excelencia. La evaluación evidenció no solo un sólido desarrollo técnico acorde al nivel de cinturón negro, sino también la madurez, el compromiso y la capacidad de estos instructores para hoy aportar y representar al Taekwondo ITF dentro y fuera de nuestra comunidad. Como instructora, el orgullo es inmenso. Haber acompañado cada etapa de su trayectoria y presenciar su crecimiento no solo dentro del tatami, sino también a nivel personal y humano, es una de las mayores satisfacciones que esta vocación puede brindar. Un agradecimiento especial a las familias, verdaderos pilares de este camino, por confiar, acompañar y sostener con compromiso esta disciplina, contribuyendo de manera fundamental al desarrollo integral de estos grandes seres humanos que hoy representan a San Antonio Oeste. Finalmente, un profundo y sincero agradecimiento al Maestro Héctor Mengoni y al Director Gustavo Bolaño por su tiempo, su predisposición y su invaluable aporte en este momento tan significativo para nuestra escuela y nuestra localidad. Este logro no solo marca una meta alcanzada, sino el inicio de una nueva etapa de responsabilidad, enseñanza y transmisión de valores, fieles al espíritu del Taekwondo ITF.

Frugoni pidió a Nación incluir a la pesca en la eliminación de retenciones a las exportaciones

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Frugoni pidió a Nación incluir a la pesca en la eliminación de retenciones a las exportaciones

El legislador Fernando Frugoni presentó un proyecto de comunicación solicitando a los senadores y diputados nacionales que representan a la provincia de Río Negro que, mediante las gestiones y acciones que estén a su alcance y en tiempo perentorio, incluyan a la actividad pesquera como parte de los sectores beneficiados por el Decreto 305/25 del Gobierno Nacional, que elimina los impuestos a la exportación de productos, y que soliciten la derogación inmediata de toda la normativa que establezca retenciones del 3% y del 9% a las exportaciones pesqueras.

Asimismo, insta al Poder Ejecutivo Provincial, a través del Ministerio de Desarrollo Económico y Productivo de Río Negro, a realizar todas las gestiones y acciones pertinentes ante el Gobierno Nacional para que esto suceda. Entre sus fundamentos, el legislador destaca que la pesca en nuestros mares es un gran motor de la economía nacional, con más de 2.000 millones de dólares en exportaciones anuales, aun con precios de las especies en baja o, al menos, por debajo de los niveles alcanzados en años anteriores. “En Río Negro, la actividad pesquera hoy en día está reducida a su mínima expresión. Con el Golfo San Matías declarado en emergencia, por la brutal caída de la calidad y cantidad de la biomasa comercial que lo habita, producto de erradas políticas aplicadas durante años, la industria agoniza y podría paralizarse por completo si —al menos para los pocos que mantienen el negocio— no reciben algún incentivo que les permita sostener la actividad y evitar despidos masivos”, alertó Frugoni. Además, agregó: “Ese puñado que aún sostiene la pesquería en Río Negro, y ante el estado de alarma en que se encuentra el Golfo, debe afrontar mayores costos para salir a pescar las cuotas sociales de merluza o langostino, conseguidas con fórceps en el Consejo Federal Pesquero, en otras costas más al sur o directamente en la plataforma, es decir, fuera de las aguas jurisdiccionales de la provincia de Río Negro”. El parlamentario también hizo referencia a una nota presentada por las principales cámaras pesqueras de la Argentina al ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, en la que se define con precisión la situación del sector. En ese documento se advierte que “los problemas de competitividad que afectan a la actividad son serios”, por lo que resulta necesario “contar con un alivio fiscal ante la volatilidad de los precios en los mercados internacionales y la elevada estructura de costos internos”. Por último, Frugoni subrayó que, frente a este panorama, el sector pesquero, en general, y el rionegrino, en particular, demanda el diseño de una intensa agenda de trabajo por parte del Gobierno nacional, y señaló que “el punto de partida debe ser la eliminación de las retenciones que se aplican a las exportaciones pesqueras, que, según el caso, varían entre el 3% y el 9%”.

Servicios públicos y salarios concentran más del 80% del presupuesto municipal 2026

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Servicios públicos y salarios concentran más del 80% del presupuesto municipal 2026

La secretaria de Hacienda de la Municipalidad de San Antonio Oeste, Micaela Arruabarrena, brindó un detallado panorama sobre la situación financiera del municipio, el comportamiento de la recaudación durante el año en curso y las proyecciones presupuestarias para 2026, en un contexto económico nacional y provincial marcado por la caída de ingresos y la retracción del consumo.

En primer lugar, la funcionaria destacó los beneficios del pago anual anticipado de tasas municipales, que este año contempla descuentos del 25% y del 15%. Arruabarrena explicó que, si bien el porcentaje puede parecer bajo para algunos contribuyentes, el beneficio real es mayor, ya que quienes optan por esta modalidad no solo acceden al descuento, sino que también evitan los aumentos que se producen a lo largo del año. “Cuando los porcentajes de actualización son tan altos, se complica sostener el pago mensual. En cambio, el pago anual permite congelar el monto y esquivar las actualizaciones que se van dando según la variación del UTR”, señaló. En ese sentido, recordó que la impositiva municipal se ajusta periódicamente y que el pago anticipado ofrece previsibilidad tanto para el vecino como para el municipio. Recaudación dispar y caída en sectores clave Consultada sobre el nivel de recaudación general, Arruabarrena reconoció que la situación es compleja, no solo en San Antonio Oeste sino en la mayoría de los municipios del país. “Basta con salir a la calle y ver el comportamiento de la economía. Cuando los ingresos son acotados, la gente empieza a resignar algunos pagos y, muchas veces, las tasas municipales son de las primeras que se atrasan”, explicó. En números concretos, la tasa retributiva de servicios registra una recaudación que oscila entre el 45% y el 55%, dependiendo de la zona. Sin embargo, otros rubros muestran niveles mucho más bajos. “Todo lo que tiene que ver con la pesca tiene una recaudación muy baja, en el mejor de los casos ronda el 10%, y eso está directamente relacionado con la emergencia que atraviesan ciertas economías regionales”, indicó. Recursos limitados y fuerte dependencia de ingresos corrientes La secretaria de Hacienda también se refirió a la estructura de ingresos del municipio, remarcando que las principales fuentes de financiamiento son las rentas generales —compuestas por tasas municipales y otros ingresos corrientes— y los recursos de capital. En este último punto, fue clara al señalar que los ingresos por transferencias de capital han disminuido notablemente. “Desde el nuevo gobierno nacional no se reciben fondos de Nación. Hoy los recursos de capital se reducen básicamente a la venta de terrenos y a transferencias específicas para obras puntuales, como la que se está ejecutando actualmente en cloacas”, detalló. Respecto a la venta de tierras municipales, Arruabarrena explicó que para 2026 se estimó el mismo nivel de ingresos que en 2025, dado el comportamiento actual de ese rubro. “No estamos proyectando un crecimiento porque la realidad del mercado no lo indica”, afirmó. Presupuesto: previsión y prioridades La funcionaria subrayó que el presupuesto municipal es una herramienta de previsión y no una fotografía exacta de lo que ocurrirá. “Presupuestar es suponer lo que puede llegar a suceder financieramente el año siguiente, en base al comportamiento de los últimos años. Después, la realidad puede obligar a realizar cambios de partidas”, explicó. En ese marco, sostuvo que cuando los ingresos son muy ajustados, el municipio se ve obligado a establecer prioridades. “Puede suceder que se proyecten determinadas obras, pero surjan imprevistos en edificios propios o en infraestructura que demandan sumas significativas. Eso obliga a postergar otras cosas”, indicó. Para 2026, el presupuesto prevé alrededor de 15 mil millones de pesos destinados a salarios. Arruabarrena explicó que este gasto se cubre con ingresos corrientes, aunque reconoció que la coparticipación provincial viene cayendo. “Observando las últimas liquidaciones, la coparticipación ha caído al menos un 15%”, afirmó. Además, señaló que dentro de los conceptos coparticipables, las regalías también muestran una proyección a la baja para 2026, incluso por debajo de lo percibido en 2025. “No solo no crecen al ritmo de otros gastos, sino que directamente decrecen”, advirtió. Inflación, gastos y servicios públicos En cuanto a la inflación prevista, Arruabarrena explicó que el presupuesto no fija un índice único, sino que trabaja con estimaciones según cada concepto. “En términos generales, se calculó un aumento cercano al 20%, aunque sabemos que las proyecciones nacionales y provinciales suelen quedar por debajo de la realidad”, señaló, recordando que en 2025 la inflación real casi duplicó la estimada inicialmente. Respecto a las mayores erogaciones del municipio, indicó que, además del gasto en personal, los servicios públicos representan una porción muy significativa del presupuesto. “La recolección de residuos, el riego, el alumbrado y todo lo vinculado a servicios públicos demandan una erogación muy alta, en gran parte asociada al uso y mantenimiento de maquinaria”, explicó. A esto se suma una particularidad local: la existencia de tres centros urbanos, lo que encarece la prestación de servicios. “La programación de la recolección, por ejemplo, debe contemplar zonas y horarios distintos en cada localidad, y eso eleva aún más los costos, especialmente en temporada”, agregó. Nuevas expectativas, pero sin proyecciones cerradas Finalmente, Arruabarrena se refirió a las expectativas vinculadas a la posible instalación de nuevas actividades económicas en la zona, como empresas de servicios e iniciativas relacionadas con la gestión de residuos. Si bien reconoció que existen conversaciones y movimientos concretos, fue prudente a la hora de incorporarlos a las proyecciones financieras. “Sobre economías que todavía no están instaladas es muy difícil estimar ingresos. Yo sé cuánto puedo llegar a cobrar por tasas retributivas, puedo proyectarlo con cierto margen, pero sobre actividades que aún no están en marcha no se puede trabajar con certezas”, concluyó. No obstante, destacó que el municipio mantiene expectativas positivas y que, a medida que esas actividades se concreten, deberán integrarse al sistema tributario local. Mientras tanto, desde Hacienda invitan a los vecinos a informarse sobre las opciones de pago anual y a realizar consultas para aprovechar los beneficios vigentes.

Transporte Las Grutas anticipa una temporada de verano “muy positiva”, suma unidades, personal y consolida la inclusión de mujeres como choferes

Redacción
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Transporte Las Grutas anticipa una temporada de verano “muy positiva”, suma unidades, personal y consolida la inclusión de mujeres como choferes

Con buenas expectativas de cara a la próxima temporada estival, el propietario de Transporte Las Grutas, Héctor Castro, aseguró que la empresa se prepara para “la mejor temporada en términos operativos” de los últimos años, impulsada por el movimiento turístico registrado en el último fin de semana largo de noviembre, la reorganización de servicios y una fuerte inversión en unidades y recursos humanos.

Castro señaló que ese fin de semana fue un verdadero “termómetro” de lo que podría venir durante el verano. “Fue muy bueno, la verdad que con todas las personas con las que hablé estaban bastante conformes. Creo que va a ser una buena temporada, que va a venir bien”, expresó, al tiempo que reconoció que, si bien la gente cuida mucho más el dinero, el movimiento turístico de cercanía sigue siendo clave.

En ese sentido, destacó la llegada constante de visitantes de Viedma y localidades cercanas, que deciden viajar a último momento según el clima. “Hay mucha gente de la región, de Viedma y de toda la Patagonia. Cada año me parece que vienen más. Ven el clima un día antes y, si está lindo, se vienen sábado y domingo”, explicó.

Más unidades y mejor preparación operativa

Uno de los anuncios más relevantes tiene que ver con la decisión estratégica de la empresa de dejar de prestar, a partir de la primera semana de enero, el servicio entre Bariloche y Dina Huapi. “Ese servicio tenía cinco unidades que ahora las traemos para reforzar la línea de acá. Eso nos va a permitir estar mejor preparados que nunca para la temporada”, afirmó Castro.

A esta reorganización se suma una fuerte inversión en flota: Transporte Las Grutas incorporará dos unidades cero kilómetro de media distancia, que estarán operativas en enero. La operación, según detalló el empresario, asciende a unos 720 millones de pesos. “Los números de cualquier empresa de transporte asustan: el costo de las unidades, los repuestos, la amortización, los riesgos. Todo eso lo asumimos nosotros”, remarcó.

Actualmente, la empresa cuenta con un importante despliegue de capital en la calle, con servicios permanentes entre San Antonio Oeste, Las Grutas, el Puerto y otras localidades de la región. “No pasan cinco minutos sin que veas un colectivo de la empresa circulando”, graficó.

Crecimiento del empleo y mujeres al volante

Otro dato destacado es el crecimiento del plantel de trabajadores. Esta semana, Transporte Las Grutas volvió a alcanzar los 100 empleados, una cifra que no se lograba desde antes de la pandemia. “Llegamos a 100 de vuelta, algo que no pasaba desde ese momento tan difícil”, señaló Castro.

En paralelo, la empresa marcó un hito histórico al incorporar mujeres como conductoras. “Tenemos dos choferes mujeres. Es algo que nunca había pasado en los 55 años de historia de la empresa”, destacó. La incorporación fue posible gracias a la creación de una “escuelita de choferes”, impulsada en conjunto con el gremio y la Secretaría de Trabajo.

“El transporte es un trabajo muy particular. No alcanza solo con saber manejar: hay que tener trato con el pasajero, usar la máquina de boletos, interactuar. En esta capacitación se anotaron unas 15 personas, entre ellas la primera mujer chofer de Transporte Las Grutas, y después se sumó otra más”, explicó.

Tarifas, costos y canales de reclamo

Consultado sobre los costos y el precio del pasaje, Castro explicó que hoy existe previsibilidad, tanto en el combustible como en los repuestos, con aumentos graduales. En cuanto a la tarifa, indicó que la Secretaría de Transporte de la provincia aplica un coeficiente de actualización cada 60 o 90 días.

“Los aumentos no son tan chocantes. No conviene que haya saltos bruscos porque la gente deja de usar el colectivo. Lo ideal es ir actualizando de manera gradual, acompañando los costos del servicio”, señaló, y aclaró que podría haber una nueva actualización hacia fines de enero, aunque no depende de la empresa.

En relación a reclamos o sugerencias de los usuarios, Castro subrayó que la empresa valora los aportes de la comunidad. “Nosotros regulamos muchísimo el servicio gracias a lo que nos dice la gente. Siempre pedimos número de unidad, horario y, si fue pasajero, con la tarjeta podemos identificar el servicio. Eso nos permite tomar medidas disciplinarias si corresponde”, explicó.

Además, recordó que está disponible el número 0810-333-5697 y un correo electrónico para canalizar reclamos formales.

Más paradas y horarios de verano

En cuanto al servicio, Castro confirmó que ya rigen los horarios de verano, con frecuencias cada media hora los fines de semana, y que a partir del fin de semana de Navidad se reforzará aún más la grilla. También detalló la incorporación de nuevas paradas en zonas donde el crecimiento urbano lo requiere, como entre las 150 Viviendas y la primera rotonda de la Ruta, y frente al predio del IPPV, donde ya se colocan carteles y se proyectan nuevas garitas.

Respecto al servicio al Puerto, explicó que hoy se mantiene con horarios que coinciden con los cambios de turno laboral, aunque no descartó sumar frecuencias en temporada, siempre que exista acompañamiento de los usuarios. “Prestar un servicio hasta allá tiene un costo elevado. Muchas veces se pide, pero después no se usa, y eso no se puede sostener”, aclaró.

Una mirada crítica como ciudadano

Más allá de lo empresarial, Castro también compartió una reflexión como vecino de San Antonio Oeste. Si bien consideró que la ciudad “podría estar mejor”, remarcó la necesidad de mayor compromiso social, especialmente en cuestiones ambientales. “Todos los días vemos gente tirando basura. Creo que ya no alcanza con concientizar: hay que multar. Falta compromiso de todos”, sostuvo.

Finalmente, descartó por el momento cualquier incursión en la política partidaria, aunque reconoció que ha recibido propuestas. “Hoy la empresa me necesita. Estamos en un proceso de crecimiento, certificaciones, capacitaciones y modernización. Me encantaría aportar desde otro lugar, pero hoy sería imposible”, concluyó.

Con inversiones, más empleo, inclusión laboral y un fuerte enfoque regional, Transporte Las Grutas se encamina así a una temporada que promete ser una de las más sólidas de los últimos años para el transporte público del Golfo San Matías.

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