La familia apelan a la solidaridad de los rionegrinos y cualquier testigo que pueda aportar datos para reconstruir el siniestro.
Se trata de un llamado a la solidaridad para reconstruir un siniestro vial que enlutó a la ciudad de General Roca. En la tragedia de El Solito perdieron la vida Jorge Antonio Fernández de 52 años y su hija Lucía Fernández Tajes de 18 años.
Nicolás, hijo de Jorge y hermano de Lucía, inició una campaña en redes sociales para encontrar personas que hayan visto lo ocurrido. “Necesito si alguien vio, pasó o estuvo en el momento del accidente, minutos antes o minutos después, que se comuniquen conmigo”, publicó.
Su número de teléfono es 2984141559 y tanto él como su familia apelan a la solidaridad de los roquenses, de los vecinos del Valle Medio o cualquier otro testigo para poder reconstruir lo sucedido y así, esclarecer las causas del trágico hecho.
La tragedia de El SolitoEl siniestro vial ocurrió en la madrugada del lunes 9 de febrero, cerca de la rotonda de “El Solito”, que une la Ruta Nacional 250 y la Ruta Provincial 2, cuando la familia regresaba de sus vacaciones en Las Grutas. El vehículo en el que viajaban, un Renault Kangoo, volcó por causas que aún se investigan.
Jorge Antonio Fernández murió en el acto, mientras que su hija Lucía falleció horas más tarde mientras era trasladada en ambulancia hacia el hospital de Viedma, debido a la gravedad de sus heridas.
En un encuentro realizado en la sede de la Sociedad Italiana de San Antonio Oeste, el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, y el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, expusieron ante comerciantes, empresarios, legisladores e intendentes sobre el alcance de las inversiones previstas para la exportación de gas y petróleo desde la provincia.
La charla, que comenzó con un formato formal, derivó en un intercambio distendido con el auditorio, integrado por referentes de distintos sectores económicos y políticos. En las primeras filas se ubicaron legisladores de la Coalición Cívica, Primero Río Negro, la Unión Cívica Radical, La Libertad Avanza, el PRO y Juntos Somos Río Negro, en la antesala del tratamiento legislativo del aval al acuerdo firmado entre el Poder Ejecutivo provincial y Argentina LNG.
La compañía Argentina LNG es liderada por YPF junto a la italiana ENI y la árabe XRG, y proyecta la instalación de dos buques de licuefacción y una planta separadora de fluidos, en el marco de un esquema de exportación de gas natural licuado (GNL) desde la costa rionegrina.
Una obra “a la altura de Cipolletti y Jacobacci”
En uno de los pasajes más emotivos de su intervención, Weretilneck comparó la magnitud de las obras de infraestructura energética con los hitos históricos que marcaron el desarrollo provincial: los proyectos de riego impulsados por el ingeniero César Cipolletti en el Alto Valle y la traza ferroviaria desarrollada por Guido Jacobacci, que conectó el Atlántico con la Cordillera rionegrina.
El mandatario se mostró visiblemente conmovido al dimensionar el impacto estructural que, a su entender, tendrá el complejo exportador. “El gran desafío de nosotros es que la mayor distribución de este esfuerzo económico quede en nuestra provincia”, sostuvo ante el auditorio.
Weretilneck explicó que desde el gobierno provincial se viene trabajando para articular a potenciales proveedores locales con la operadora estatal. “Hay un trabajo previo para lograr la vinculación de los empresarios, de los comerciantes, de las pequeñas y medianas empresas con YPF, para avanzar en la validación de esas empresas bajo los estándares de YPF”, detalló.
En ese sentido, subrayó que se trata de una industria “sumamente exigente, rigurosa, con estándares internacionales de seguridad”, lo que implica adecuaciones técnicas, certificaciones y procesos de calidad que las firmas locales deberán cumplir para integrarse a la cadena de valor.
Estabilidad política y seguridad jurídica
Uno de los ejes centrales del discurso del gobernador fue el marco institucional que —según afirmó— resulta indispensable para atraer inversiones de gran escala. “Ninguna empresa hubiese comprometido inversiones de esta magnitud si no tuviera como contraparte una provincia previsible y ordenada. Porque nadie invierte donde su capital y su inversión corren riesgo”, señaló.
En referencia a la diversidad partidaria presente en el encuentro, Weretilneck destacó la coincidencia transversal en torno al proyecto energético. “Podemos tener diferencias en otros temas, pero en esto no las tenemos. Y esa es la estabilidad política necesaria para garantizar que quienes tomamos las decisiones lo hagamos con seriedad y brindemos seguridad jurídica”, afirmó.
Asimismo, remarcó que el compromiso asumido por el Ejecutivo provincial no será modificado en el futuro, con el objetivo de otorgar previsibilidad a los accionistas e inversores internacionales que analizan desembolsos multimillonarios.
Inversiones por 30.000 millones de dólares y 40.000 empleos
Por su parte, Horacio Marín adoptó un tono coloquial y directo, incluso bromeando con el gobernador por la emoción demostrada durante su exposición. Sin embargo, rápidamente avanzó sobre los aspectos técnicos y económicos del proyecto.
El CEO de YPF explicó que la etapa de mayor intensidad en la construcción se extenderá desde este año hasta 2031. Durante ese período, se prevé la generación de alrededor de 40.000 puestos de trabajo, entre empleos directos e indirectos.
“Hablamos de 40.000 puestos de trabajo. El número me da más grande, pero no lo voy a decir nunca. Pero asusta, como asustan los 30.000 millones de dólares que necesitamos”, expresó, en alusión al volumen total de inversión estimado para el desarrollo de la infraestructura exportadora.
Según precisó, tras la etapa de construcción comenzará la fase operativa, con la puesta en funcionamiento de al menos cuatro buques en el golfo. Cada uno demandará aproximadamente 200 personas por turno, lo que implicará miles de empleos adicionales en el mediano y largo plazo.
“Habrá mucho trabajo durante cuatro o cinco años”, aseguró Marín, aunque advirtió que el desafío no se limita a la generación de puestos, sino también a la formación de personal calificado. “Hay que formar esa gente. Un joven que entre a trabajar ahí, con veinticinco años, muy posiblemente se jubile con ese trabajo. No tiene que estar teniendo miedo de que se va a caer”, sostuvo.
Mano de obra local y sentido de pertenencia
Uno de los puntos que buscó despejar el titular de YPF fue el origen de la mano de obra que operará las terminales de licuefacción. Frente a versiones sobre la eventual llegada de trabajadores de otras regiones o países, Marín fue categórico: “¿Y de dónde va a ser la gente? Tiene que ser de acá”.
Argumentó que los proyectos de esta naturaleza requieren un fuerte sentido de pertenencia y compromiso territorial. “Las compañías necesitan que ames el lugar, que ames trabajar, que te sientas orgulloso de trabajar acá y no que te sientas un extranjero en el proyecto”, afirmó.
En ese marco, insistió en la necesidad de articular con el sistema educativo y de formación técnica para garantizar que la población local pueda cubrir la demanda laboral que generará la industria del GNL.
El rol del RIGI y el respaldo nacional
Finalmente, Marín atribuyó la viabilidad del proyecto al marco normativo impulsado por el Gobierno nacional. Destacó especialmente el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), al que consideró una herramienta clave para asegurar condiciones de estabilidad fiscal y regulatoria.
“El gobierno nacional dio todas las condiciones, todas las leyes para que vengan las inversiones, y también su forma de ver, que es amigable a los negocios”, sostuvo. Y fue enfático: “Sin el RIGI no hubiese sido posible, y si la provincia no hubiera adherido al RIGI, no hubiese sido posible”.
De este modo, el encuentro en San Antonio Oeste dejó en claro que el proyecto de exportación de gas natural licuado no solo implica una transformación económica de gran escala, sino también un fuerte consenso político provincial y una articulación estratégica entre el sector público y privado, con impacto proyectado durante las próximas décadas en Río Negro.
La titular del Consejo Ambiental de la Municipalidad de San Antonio Oeste, Rocío Fernández, confirmó que el municipio trabaja en dos líneas de acción paralelas y complementarias: el establecimiento de un nuevo sitio de disposición final de residuos y la remediación del actual basural a cielo abierto, en el marco del proyecto de ampliación del parque industrial.
Fernández explicó que si bien se trata de iniciativas distintas, “van por separado pero están necesariamente unidas”. Por un lado, el Ejecutivo avanza en la definición de un nuevo predio para la disposición final de residuos que contemple, en principio, a dos de los ejidos urbanos. Por otro, el estudio de impacto ambiental vinculado a la ampliación del parque industrial —que incluye la remediación de las áreas linderas actualmente afectadas por residuos— se encuentra en una etapa más avanzada.
“Es un tema que no le toca a una sola área, nos toca a todos. Estamos colaborando por el mismo objetivo y tenemos mucha expectativa, pero también la urgencia de resolver un problema de la calaña que tenemos”, subrayó la funcionaria, al describir la magnitud del pasivo ambiental existente.
Un problema estructural y urgente
Fernández fue categórica al señalar que la situación del basural y la dispersión de residuos en sectores aledaños han generado un impacto mayor al previsto. “El tema de la basura y la dispersión de residuos en ese sector hace que el problema sea más grande de lo que pensamos”, afirmó.
En ese sentido, detalló que el viernes pasado se concretó una reunión con distintos funcionarios municipales para acordar acciones inmediatas. Entre las medidas de corto plazo, mencionó el despeje del camino de acceso al basural, afectado por la acumulación de residuos arrojados incluso sobre la traza de circulación.
“Los vecinos tiran sobre el camino y eso dificulta y agranda aún más el problema”, advirtió. También informó que ya fue reparada la pala cargadora municipal, lo que permitió retomar tareas operativas en el predio.
No obstante, reconoció que la temporada estival y la alta ocupación generan una sobrecarga en los servicios, lo que obliga a reorganizar recursos y priorizar intervenciones.
El desafío de evitar nuevos basurales clandestinos
Uno de los principales interrogantes que surgen ante la posibilidad de trasladar el basural es el riesgo de proliferación de microbasurales clandestinos en distintos puntos del ejido. Consultada al respecto, Fernández admitió que se trata de una preocupación legítima.
“No se puede tomar una decisión de esa calaña sin pensar en una estrategia y en un plan comunicacional”, sostuvo. En ese sentido, remarcó la necesidad de trabajar en la educación ambiental y en la articulación con distintos actores sociales para modificar conductas arraigadas.
La funcionaria reveló que se realizaron dos relevamientos exhaustivos en Las Grutas y en San Antonio Oeste, identificando numerosos sitios impactados por residuos. “Hoy tenemos el pueblo impactado. Hay lugares de nuestras ciudades que no están así por acción municipal, sino por acción de vecinos”, enfatizó.
Entre los sectores críticos mencionó zonas costeras y caminos alternativos previos a Punta Verde, utilizados para actividades recreativas como caminatas, ciclismo o paseo de mascotas, pero que también son elegidos por algunas personas para arrojar residuos.
“Hay que trabajar en identificar quiénes son, porque regularmente son las mismas personas, según la experiencia de estos años”, afirmó, y agregó que no resulta sostenible destinar recursos públicos a limpiezas reiteradas en sitios donde la basura vuelve a aparecer. “Se gasta un montón de recursos que son de todos. No es que la plata aparece mágicamente”, remarcó.
Consejo Ambiental y articulación institucional
Fernández destacó que la reciente creación del Consejo de Gestión Ambiental responde precisamente a la necesidad de abordar de manera integral un problema estructural.
En ese marco, informó que se enviaron invitaciones formales para integrar el espacio a diversas instituciones, entre ellas el Instituto de Formación Docente, el Colegio de Arquitectos e Ingenieros, y organizaciones no gubernamentales como la Fundación Inalaf y la Fundación Azara, con trayectoria en materia ambiental y gestión de residuos.
“La idea es trabajar con diferentes actores en función de las necesidades y las etapas del proceso”, explicó. Según señaló, la participación de educadores resulta clave para fortalecer la concientización ciudadana y promover cambios culturales sostenidos en el tiempo.
Articulación con Provincia y estudio técnico
En relación con la ampliación del parque industrial y la remediación del actual basural, Fernández indicó que el estudio técnico se encuentra en instancia de aprobación ante el Consejo Federal de Inversiones (CFI).
“Un estudio serio no se hace en dos semanas. Requiere meses de trabajo, datos precisos y buena voluntad para aportar la información necesaria”, explicó. Entre los aspectos a evaluar se encuentran la cuantificación de residuos existentes, las técnicas de clausura y cierre del basural, y las alternativas de remediación ambiental del sitio.
La funcionaria confirmó que ya habría sido asignada la consultora encargada de elaborar el estudio, lo que permitirá avanzar en definiciones técnicas sobre el saneamiento del predio.
El Puerto del Este como modelo
Actualmente en el Puerto San Antonio Este, Fernández destacó los avances logrados en esa localidad en materia de separación en origen y gestión diferenciada de residuos.
“Aquí los mejores avances en cuanto a conciencia ambiental están a la vista. Hay un punto de acopio de reciclables que funciona desde hace cinco años y cada vez se suman más vecinos y comercios. También el sistema de aceites vegetales usados funciona perfectamente”, detalló.
Si bien reconoció que se trata de una comunidad con menor densidad poblacional y una organización distinta, consideró que el Puerto constituye un ejemplo replicable en Las Grutas y en San Antonio Oeste.
Aeropuerto, desarrollo y presión ambiental
Fernández también vinculó la urgencia del proyecto con el crecimiento de infraestructura previsto para la región, como la ampliación del aeropuerto local. “Pensar en tener un aeropuerto más grande pegado a un basural a cielo abierto obliga a ponerse manos a la obra”, advirtió.
En ese marco, insistió en que la problemática de los residuos es, a su entender, “casi el problema número uno” que enfrenta actualmente el ejido. “Si no lo tomamos ahora, con todo lo que se viene en términos de desarrollo, el impacto será mayor”, alertó.
Finalmente, aseguró que el municipio ya dio los primeros pasos formales para la conformación plena del Consejo Ambiental y anticipó que en los próximos días se concretará una primera reunión para comenzar a delinear acciones concretas.
“Estamos en tema, estamos trabajando. Pero esto no depende sólo del Estado: requiere el compromiso de todos”, concluyó.
En un rápido y coordinado operativo de emergencia, una mujer mayor fue reanimada en la tarde de este miércoles en la Tercera Bajada de Las Grutas, tras sufrir un paro cardiorrespiratorio en las inmediaciones del sector de baños. La intervención inmediata de un guardavidas y el trabajo conjunto con el sistema de salud fueron determinantes para salvarle la vida.
El hecho fue confirmado por Mauro Scalesa, coordinador del cuerpo de guardavidas de la Municipalidad de San Antonio Oeste, quien detalló que la mujer, con sobrepeso y oriunda de Neuquén, se descompensó mientras descendía por la zona cercana al baño de la Tercera Bajada.
“En ese momento había un guardavidas dentro del baño, que había ingresado por una cuestión personal, y fue quien la asistió de inmediato. La atención fue automática, porque la mujer entró en paro respiratorio”, explicó Scalesa.
De manera inmediata se activó el protocolo de emergencia. Con la colaboración de otros integrantes del equipo, comenzaron las maniobras de reanimación cardiopulmonar (RCP) en el lugar. Según precisó el coordinador, no transcurrieron más de cuatro o cinco minutos hasta la llegada de la ambulancia, un lapso clave en este tipo de episodios.
Una vez en el lugar, el personal sanitario colocó los parches del desfibrilador externo automático (DEA) y continuó con las tareas de reanimación avanzada. La paciente fue trasladada en primera instancia al Hospital de Las Grutas, donde se sostuvo el trabajo médico para estabilizarla.
Posteriormente, fue derivada al hospital de San Antonio Oeste, donde ingresó al shock room y logró ser estabilizada. De acuerdo a la información oficial, respondió favorablemente a la medicación y recuperó la respiración espontánea. Más tarde, se dispuso su traslado a una Unidad de Terapia Intensiva de un sanatorio en Viedma para continuar con su tratamiento y monitoreo.
Desde el entorno familiar —todos oriundos de Neuquén, al igual que la mujer— aguardaban novedades con expectativa, luego de las horas críticas que siguieron al episodio.
Scalesa subrayó que la inmediatez en la asistencia fue determinante para revertir el cuadro. “Si esa persona hubiese estado en otro lugar donde no hubiera tenido esta asistencia, donde no se actuara en los primeros cinco minutos, las posibilidades de revertir un paro cardíaco disminuyen drásticamente. En estos casos, el tiempo es vital”, remarcó.
En ese sentido, destacó la importancia de avanzar en la reglamentación de la denominada “Ley de Muerte Súbita” en la provincia de Río Negro, una iniciativa impulsada por el legislador Fernando Frugoni. El proyecto apunta a garantizar la presencia de desfibriladores en espacios públicos y masivos, así como a promover la capacitación en maniobras básicas de RCP para la comunidad.
“Es fundamental que todas las personas conozcan las maniobras básicas de reanimación y que en los lugares con concurrencia masiva no haya déficit de equipamiento ni de personal capacitado”, sostuvo el coordinador.
Desde el Hospital de Las Grutas también remarcaron el trabajo articulado entre los guardavidas y el sistema de salud, destacando la continuidad en la cadena de supervivencia: RCP básica en playa, reanimación avanzada en ambulancia, estabilización en San Antonio Oeste y derivación posterior a terapia intensiva en Viedma.
El episodio volvió a poner en evidencia la relevancia de contar con protocolos claros, personal entrenado y equipamiento adecuado en destinos turísticos como Las Grutas, donde durante la temporada estival la afluencia de visitantes multiplica los riesgos sanitarios y exige respuestas rápidas y coordinadas.
Gracias a esa intervención inmediata y al trabajo en equipo entre guardavidas y personal de salud de Las Grutas y San Antonio Oeste, la mujer logró superar el momento crítico y continúa bajo atención especializada.
Este jueves 26 de febrero Usted sentará a 39 intendentes en una mesa que definirá el futuro económico de Río Negro: la Nueva Ley de Coparticipación. Se va a discutir quién gana y quién pierde en el reparto de la plata. Se va a hablar de ciudades que explotaron en habitantes y de servicios que ya no dan abasto. Pero hay una silla vacía que grita una realidad que su poder prefiere ignorar.
Falta el Intendente número 40.
Falta la voz propia de Las Grutas. La realidad es que no figura en los papeles. Somos mucho más que un balneario. Nuestro padrón electoral creció mas del 50 por ciento en 10 años. Ya no somos una villa de temporada, somos una ciudad con miles de residentes permanentes. Tenemos servicios de ciudad pero presupuesto de pueblo. Recibimos coparticipación basada en censos viejos y lo peor es que esa plata llega a una caja común en San Antonio Oeste que rara vez vuelve en la misma proporción a nuestro lugar.
Las Grutas es una de las joyas turística de la Provincia y a la que Usted le impuso ser el polo logistico del GNL, pero en la mesa de negociación no tiene voto propio. Señor Gobernador: los números no mienten. Usted dice que habrá ganadores y perdedores según el crecimiento poblacional. Si es así, por qué Las Grutas sigue siendo la hija olvidad que solo aporta y no decide? Por qué a Las Grutas siempre le toca perder?. Mientras San Antonio se sienta a negociar por nosotros, los Grutenses seguimos esperando que el reparto sea justo, que la autonomía sea ley y que de una vez por todas dejen de mal administrarnos desde lejos.
Usted, Gobernador forma parte de esa historia de postergación de nuestra ciudad. Sus promesas quedaron enterradas en la arena de nuestras playas. Pero no se equivoque, porque esta comunidad tiene memoria y no olvida a quienes la traicionan, sentados en una oficina de Viedma o de San Antonio.
Sepa Señor, que no declinaremos nunca en nuestro reclamo autonomista. Coparticipación justa para Las Grutas . Autonomía ahora.
Las Grutas, Municipio N° 40. Que sea Ley!
Comisión Permanente para la Municipalización de Las Grutas: Estefanía De Vicenzo – Rosa Oriolo – Débora Toledo – Marcia Rodriguez – Teresa Fleitas – Noelia Vázquez – Juan Segovia – Elvira Corradi – Marilina Cardelli – Irma Verbeke – Teresa Fleitas – Julio Ortiz – Natalia Rodriguez – Verónica Cuevas – Facundo Romano y siguen las firmas…
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a Comisaría 29° Las Grutas informó sobre una serie de hechos delictivos registrados en los últimos días en distintos puntos de la localidad balnearia, que incluyen robos en inmuebles, sustracción de elementos en obras en construcción, un hurto en vivienda y daños contra un vehículo estacionado en la vía pública.
Según se detalló oficialmente, durante la jornada de este martes se tomó conocimiento de un robo en un inmueble céntrico. La denuncia fue radicada por un hombre que trabaja en el lugar, quien manifestó que autores ignorados ingresaron a la propiedad tras violentar el acceso principal. Una vez en el interior, sustrajeron bolsos que contenían diversas herramientas eléctricas y manuales.
Ante esta situación, se iniciaron actuaciones judiciales y se dio intervención a la Brigada de Investigaciones, con el objetivo de avanzar en el esclarecimiento del hecho e identificar a los responsables.
Por otra parte, el lunes se registró otro robo en una obra en construcción ubicada en la zona del barrio Médanos. En este caso, los autores habrían violentado el cerramiento perimetral para ingresar al predio y sustraer distintos elementos. La modalidad coincide con otros hechos similares ocurridos en obras en ejecución, donde la falta de moradores permanentes facilita el accionar delictivo.
En paralelo, también se investiga un hurto en una vivienda particular. De acuerdo a la información brindada, desconocidos ingresaron al domicilio sin ejercer violencia y sustrajeron equipos informáticos y otros objetos de valor. La ausencia de daños visibles en accesos o aberturas es uno de los puntos que forma parte del análisis investigativo.
Asimismo, se recepcionó una denuncia por daños en un vehículo que se encontraba estacionado en la vía pública. En este caso, se constató la rotura de los espejos retrovisores del automóvil. Por el hecho se iniciaron las actuaciones correspondientes para determinar las circunstancias y posibles responsables.
Desde la unidad policial indicaron que las investigaciones continúan en todos los casos, con intervención de las autoridades judiciales competentes.
En la tarde de este miércoles se habría iniciado un operativo de búsqueda y rescate ante el hundimiento de una embarcación pesquera en aguas del Golfo San Matías, a unas do o tres horas de navegación desde San Antonio Oeste.
De acuerdo con informaciones preliminares y de carácter extraoficial que habrían podido recabarse en las últimas horas, el hecho involucraría a un barco pesquero (Heleno A) que se habría hundido mientras navegaba en dirección a otro puerto.
Distintas fuentes señalaron que un guardacostas habría arribado al muelle del Puerto del Este con tripulantes a bordo, aunque hasta el momento no existiría confirmación oficial respecto de si la totalidad de las personas que integraban la tripulación habrían sido rescatadas.
Al no tener datos precisos, no se sabe si el pesquero se encontraba en tránsito por la zona cuando habría registrado inconvenientes técnicos en plena navegación. A partir de ello, se habría activado el protocolo correspondiente para este tipo de emergencias marítimas, con la intervención de las autoridades de Prefectura.
Hasta el cierre de esta información no se había emitido un parte oficial que precise la cantidad de tripulantes, su estado de salud ni las circunstancias exactas en las que se habría producido el siniestro.
Se aguardaba información oficial en las próximas horas para confirmar los datos y conocer mayores detalles sobre el operativo desplegado en la zona. Ampliaremos.
Tras dos meses de investigación, la División Toxicomanía logró desarticular un punto de venta de drogas que operaba en Valcheta, con ramificaciones en la Zona Atlántica. Secuestraron cocaína fraccionada lista para su comercialización, marihuana, más de un millón de pesos en efectivo, municiones y elementos utilizados para el narcomenudeo.
La causa quedó en manos de la Justicia Federal y una pareja mayor de edad fue notificada por infracción a la Ley 23.737.
La investigación comenzó a partir de información recolectada por personal especializado que monitoreaba movimientos sospechosos vinculados a rla venta de drogas a través de redes sociales. A partir de allí, con autorización judicial los agentes de la delegación Toxicomanía de San Antonio Oeste, iniciaron tareas de vigilancia discreta, seguimiento y análisis de datos. Durante semanas observaron movimientos constantes en un domicilio particular, con ingresos y egresos breves que coincidían con maniobras típicas de venta al menudeo.
Con el correr de los días, las sospechas se transformaron en certezas. Los efectivos documentaron operaciones compatibles con la comercialización de estupefacientes y elevaron el informe correspondiente a la Justicia Federal. Con la participación del fiscal Marcos Escandell, el juez Hugo Greca ordenó el allanamiento tras valorar las pruebas reunidas. Fue el resultado de casi 60 días de trabajo meticuloso.
El procedimiento se concretó con la participación del grupo especial COER, encargado de garantizar el ingreso seguro al inmueble. Dentro de la vivienda, los uniformados encontraron envoltorios de cocaína ya fraccionados y listos para la venta, además de una sustancia vegetal que dio positivo para cannabis sativa. También se halló una balanza de precisión, elementos de corte y fraccionamiento, dos teléfonos celulares y una suma superior al millón de pesos en billetes de distintas denominaciones.
Además, durante la requisa aparecieron municiones de diferentes calibres, lo que motivó la intervención de la Justicia ordinaria para determinar su procedencia. Cada elemento fue secuestrado bajo cadena de custodia para su posterior peritaje.
La pareja involucrada fue notificada de la formación de causa por infracción a la ley de estupefacientes. La investigación continúa abierta, ya que los dispositivos secuestrados serán analizados para determinar posibles vínculos y ampliar el alcance de la pesquisa.
Este operativo refleja el trabajo constante y coordinado entre el Ministerio de Seguridad y Justicia, la Policía de Río Negro y la Justicia Federal.
Representantes de las empresas socias de VMOS recorrieron hoy la Terminal Punta Colorada donde se construye la playa de tanques que permitirá almacenar el shale proveniente de Vaca Muerta para su exportación.
Actualmente, dos de los seis tanques —de dimensiones inéditas para el país, con 82 metros de diámetro, 35 metros de altura y una capacidad de 120.000 metros cúbicos cada uno— ya se encuentran avanzados.
El proyecto total presenta un avance del 54%, con progresos parciales en sus distintas locaciones: el oleoducto que conecta Vaca Muerta con Río Negro, la estación cabecera en Allen, la estación de bombeo 1 en Chelforó, la estación de bombeo 2 en Santa Rosa y la Terminal Punta Colorada.
Se estima que el proyecto entrará en funcionamiento a fines de este año, con una capacidad de transporte inicial de 180.000 barriles diarios, para alcanzar los 550.000 barriles durante 2027.
Tras la recorrida, las autoridades destacaron el alcance y el impacto de la obra en la provincia. Señalaron, entre otros puntos, que en el proyecto trabajan alrededor de 2.500 personas de manera directa, a las que se suman otras 7.500 de forma indirecta. Además, 500 aprendices o medio oficiales han mejorado su calificación para convertirse en oficiales o especialistas en distintas funciones.
VMOS es una iniciativa de las principales empresas productoras de la industria, que le permitirá al país generar exportaciones por más de 15.000 millones de dólares.
Inauguración de las nuevas oficinas en Sierra Grande
Luego de la visita a la playa de tanques, las autoridades y representantes de las empresas recorrieron las nuevas oficinas de VMOS en Sierra Grande. Allí, Gustavo Chaab, CEO de VMOS, aseguró: “La apertura de estas oficinas fortalece el compromiso de la compañía y sus empresas socias con el desarrollo de Sierra Grande y de la provincia de Río Negro. Hoy inauguramos nuestra casa chica, al mismo tiempo que avanzamos con la construcción de la casa grande en la Terminal Punta Colorada”.
Con más de 140 metros cuadrados, las oficinas se posicionan como el lugar de referencia para la ciudad de un proyecto que transformará el futuro productivo de la provincia.
De la recorrida participaron el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck; el gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa; la intendenta de Sierra Grande, Roxana Fernández; el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín; el gerente general de Pluspetrol, Julián Escuder; el vicepresidente de Infraestructura de YPF, Gustavo Gallino; el CEO de VMOS, Gustavo Chaab, entre otras autoridades provinciales, municipales, de la sociedad civil y de las empresas socias.
El mapa energético de Río Negro ya no es una proyección: es una hoja de ruta concreta hacia la exportación. Desde la conexión con Vaca Muerta hasta los puertos sobre el Atlántico, la provincia organiza su territorio para transformar producción en desarrollo y mercados internacionales en oportunidades reales.
Recorrer ese mapa es entender cómo se integra un sistema de escala global. En el norte provincial, el proyecto Duplicar Norte (GNL) ampliará la capacidad de transporte y reforzará la logística para la exportación, acompañando el crecimiento sostenido de la producción.
El oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) consolidará el corredor que une la producción neuquina con la terminal marítima rionegrina, fortaleciendo un esquema de salida eficiente y competitivo hacia los mercados globales.
Por su parte, Argentina LNG prevé la producción, procesamiento, licuefacción y exportación de Gas Natural Licuado, posicionando a Río Negro como actor central en el comercio energético internacional.
El proyecto SESA – GNL suma infraestructura estratégica al complejo exportador, ampliando la capacidad operativa y diversificando las alternativas de industrialización del gas.
El recorrido culmina en la franja atlántica, donde Punta Colorada y Fuerte Argentino se proyectan como las grandes puertas de salida de la energía argentina al mundo. Allí, la infraestructura portuaria se apoya en una condición diferencial: la profundidad natural y las características únicas del golfo, que permiten operar buques de gran porte, incluso de calado profundo como los VLCC, sin requerir obras de dragado permanente. Esta ventaja competitiva posiciona a la provincia con estándares logísticos de escala internacional.
Este escenario es resultado de decisiones estratégicas sostenidas en el tiempo. Río Negro adhirió al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), otorgando estabilidad política, seguridad jurídica y previsibilidad económica y fiscal a través de una ley especial. Con planificación a largo plazo y reglas claras, el Estado provincial consolida las condiciones necesarias para convertir proyectos estratégicos en obras concretas y desarrollo real.
En este sentido, el Gobernador Alberto Weretilneck destacó: “Río Negro tomó la decisión de ser protagonista del desarrollo energético argentino. Garantizamos reglas claras, estabilidad y planificación para que las inversiones se transformen en empleo, crecimiento y futuro para nuestra gente”.
La articulación público-privada, el compromiso con el empleo local y el fortalecimiento de proveedores rionegrinos completan una estrategia integral que convierte recursos en desarrollo sostenible.
El mapa energético ya está en marcha. Río Negro no es solo territorio de paso: es el punto estratégico donde confluyen producción, infraestructura y decisión política para liderar la exportación de gas y petróleo de la Argentina.
