El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) completó hoy uno de los hitos más importantes en la traza del oleoducto que conectará la producción de Vaca Muerta, desde Allen hasta Punta Colorada, al finalizar el cruce horizontal dirigido por debajo del cauce del río Negro.
El hito se celebró en la base del kilómetro 120 entre el paraje Chelforó y la localidad de Chimpay en el valle Medio de la provincia de Río Negro.
“El cruce del Río Negro marca un hito clave para el VMOS. Nos acerca a concretar una obra estratégica que amplía la capacidad de evacuación de petróleo, promueve nuevas exportaciones y contribuye al desarrollo productivo regional. Este avance reafirma el rol de la infraestructura como base para transformar el potencial de Vaca Muerta en desarrollo sostenible y empleo argentino”, sostuvo Gustavo Gallino, presidente de consorcio VMOS y vicepresidente de Infraestructura de YPF.
“Este hito une Allen con Punta Colorada, cruzando por debajo del río Negro, con todo el valor simbólico que tiene este río que le da nombre a la provincia. VMOS es un proyecto pionero en la generación de infraestructura clave para que Argentina se transforme en un gran exportador de petróleo. La operación del cruce se hizo cumpliendo con los más elevados estándares internacionales de seguridad y cuidado del ambiente, en un trabajo articulado con las autoridades de la provincia”, afirmó Gustavo Chaab, CEO de VMOS.
Esta mañana -en el extremo de la margen norte del río Negro- se realizó una presentación del proyecto de cruce y una recorrida que fue encabezada por el gobernador de Río Negro Alberto Weretilneck y la secretaría de Energía y Ambiente Andrea Confini.
Del encuentro, organizado por la UTE Techint-Sacde participaron Marcelo Mindlin, presidente de Pampa Energía, Damián Mindlin, presidente y CEO de Sacde, Gustavo Gallino, Gustavo Chaab, Diego Serangeli, director del proyecto VMOS, y Federico Lescano, gerente de Asuntos Institucionales de Pluspetrol. Asistieron, además, legisladores provinciales, autoridades municipales y funcionarios de la secretaría de Energía, del Departamento Provincial de Aguas y el fiscal de Estado, Gastón Pérez Estevan.
La extensión del cruce dirigido es de 800 metros con un total de 700 metros de cañería -de 30 pulgadas de diámetro- a una profundidad de 26 metros por debajo del lecho del río, una obra que demandó cinco meses de trabajo en la zona ribereña. La perforación completada ayer se realizó en 28 días.
El cruce horizontal dirigido es una metodología de instalación de ductos que permite realizar obras sin necesidad de abrir zanjas a cielo abierto. Este sistema posibilita atravesar obstáculos naturales o artificiales -como ríos, rutas o zonas urbanas- sin afectar la superficie, ya que el trayecto se controla desde el nivel del suelo para alcanzar la profundidad de trabajo segura. El proceso comienza con la ejecución de un túnel piloto que define la trayectoria, y luego se amplía mediante pasadas sucesivas hasta alcanzar un diámetro equivalente a 1,5 veces el de la tubería a instalar. Durante la perforación se emplean lodos especiales (base agua biodegradables) que remueven el material del suelo, estabilizan el túnel, y lubrican las herramientas y la tubería para facilitar su inserción.
La construcción del proyecto cuenta con un 58% de avance total, con avances parciales en sus diferentes locaciones de trabajo: el oleoducto que une Vaca Muerta con Río Negro, la estación cabecera Allen, la estación de bombeo 1 Chelforó, la estación de bombeo 2 Santa Rosa y la Terminal Punta Colorada.
VMOS es un proyecto de las principales empresas productoras de la industria que le permitirá al país generar exportaciones por más de 15.000 millones de dólares.
Acerca de: VMOS: es un proyecto de transporte de petróleo de gran escala, que integra upstream y midstream, diseñado para desarrollar los recursos de Vaca Muerta y abastecer a los mercados internacionales. Conocé más en vmos.ar. Si tenés inquietudes o sugerencias en torno al proyecto comunicate telefónicamente al 0800-122-0712 o al formulario de contacto en vmos.ar
