La Dirección de Vialidad Rionegrina emitió recientemente, mediante una publicación en el Boletín Oficial de la provincia, una resolución por la que multa a los propietarios de un camión tras verificarse, en la renovada Ruta Provincial Nº 2, que la carga que transportaba excedía el peso admitido.
Si bien la infracción data del 16 de diciembre de 2020, la confirmación de la multa se hizo pública recientemente con los cálculos actualizados. El canon por deterioro de la vía equivale a 394 Unidades Fijas (UF), y se determinó que el total de la multa asciende a 1.894 UF o Unidades de Multa.
Estas unidades se multiplican por el valor de $1.232, correspondiente al litro de nafta Infinia en la estación de servicio YPF de la filial Viedma del Automóvil Club Argentino (precio actualizado al 4 de junio de este año). En consecuencia, la cifra final que deben abonar es de $2.333.408.
En este caso, los infractores nunca presentaron un descargo y fueron notificados de que deben abonar la sanción pecuniaria en un plazo de 10 días. De no cumplir, el organismo vial estará en condiciones de acudir a la Justicia, como ya lo ha hecho en oportunidades anteriores.
En este mismo contexto, el Juzgado en lo Contencioso Administrativo Nº 13 de Viedma acaba de emitir una resolución que convirtió un embargo de un camión Iveco —efectuado a un transportista— en el débito de una cuenta bancaria por $2.358.418, por motivos sancionatorios similares.
Control de pesos y dimensiones
Desde el 3 de diciembre de 2020, un sistema de pesaje dinámico se encuentra ubicado cerca de la rotonda que une la Ruta Provincial 2 y la Ruta Nacional 251. Se trata de un dispositivo de peso en movimiento con sensores embutidos en el pavimento, que detecta el 100% de los vehículos sin afectar la libre circulación.
Posee distintos dispositivos, como cámaras y sensores, que permiten controlar y registrar el tránsito pesado que proviene del Alto Valle con destino a la zona del puerto de San Antonio Este, desde la salina del Gualicho hacia ALPAT, o desde ALPAT al Alto Valle y Vaca Muerta, e incluso los camiones que llegan desde el sur del país hacia Neuquén.
El pesaje dinámico se ubica algunos kilómetros antes del puesto de control y advierte con anticipación al conductor si detecta una anomalía. Cuando el vehículo llega al puesto, es detenido y pesado en un sistema fijo, con una balanza instalada en el pavimento. Si se confirma el exceso de carga, se labra la multa e incluso se puede retener el vehículo en caso de reincidencia.
