El intendente sanantoniense junto a sus pares provinciales, escuchará de manos del gobernador Alberto Weretilneck solicitar el aval para tomar financiamiento internacional, se estima en 500 millones de dólares, con el propósito de poner en marcha un ambicioso plan de obras públicas en Río Negro. Ojeda ya tiene en carpeta conteniendo las principales demandas que integrarán el plan de obras para San Antonio Oeste que sería asfalto, cordones cunetas y cloacas. Principalmente escucharán Entre los invitados se encuentra el legislador Javier Iud que mencionó “los peronistas escucharemos, el próximo viernes a las 16 horas en el Casino de Las Grutas el PJ decidirá si apoya la medida o no” sugirió, aunque Iud se encuentra reticente a participar de la reunión de este martes “no sé si iré” manifestó. El gobierno necesita de 31 votos, dos lo posee el peronismo y esta estrategia oficial volverá a poner en situación incómoda al FpV cuyos legisladores quedarán comprometidos en ayudar a sus regiones, más aún cuando el propio presidente del PJ, Martín Soria, que se descarta también será convocado por el gobierno, se mostró contrario a habilitar el endeudamiento que plantea la administración provincial.

“Es un aviso que se le deja a la persona por una irregularidad presunta en el estacionamiento, el que encuentra la oblea tiene 96 horas para presentarse y le muestran el sistema donde estacionó, porque no pagó o bien si pagó, se pasó el tiempo establecido efectivizado, toda esa información se la brinda la empresa SIP cuando se acerca al lugar donde tienen sus oficinas” comentó el juez de Faltas Jorge Bolt a InformativoHoy. “Si pasadas esas 96 horas no se presenta la persona, se labra la infracción y la envían a este Juzgado de Faltas, ahí entra recién la municipalidad, pero la leyenda de la oblea no está bien explicada y vienen aquí y reclaman porque está mal ejemplificado, pero realmente tenemos muchas quejas por el tema del estacionamiento, no sé qué va a hacer finalmente el municipio” indicó Bolt. “La única responsabilidad que nosotros tenemos es cuidar el debido proceso cuando el vehículo es infraccionado, pero te puedo afirmar que hasta el momento no hemos hecho ninguna multa, probablemente porque la gente debe concurrir a la sede de la empresa SIP antes de las 96 horas, a lo mejor llegarán más adelante, hasta ahora no entregaron ninguna” indicó.

Lejos de ser la improvisada EWS cuya creación se debió a la desidia de los políticos del gobierno nacional del FPV, en la figura de Julio DeVido, Jorge Mayoral y Luis Ferpozzi, este último responsable del proyecto GEAMIN para la remediación del residuo de plomo que se encuentra en el acceso a San Antonio Oeste. Los ex funcionarios, dos de ellos son investigados por diferentes delitos contra la administración pública. Recordemos que en Julio del año pasado se dio de baja la concesión a la empresa Ezequiel Walter Silva y Nación se comprometió a cubrir el dinero restante para finalizar la obra de remediación, cuya licitación se cumple en los nuevos términos legales, como también el resguardo del dinero por parte del BID para el fin comprometido. El pasado jueves 12 de enero se realizó en las oficinas de Geamin el Acto de Apertura de Ofertas de la Licitación para la ejecución de las obras de remediación en San Antonio Oeste, como señala Patricia Llonch, con la presencia de autoridades nacionales, provinciales y municipales, funcionarios del BID  y la veedora de la Multisectorial. Las propuestas presentadas, de las firmas TAYM y TEXEY respectivamente, serán sometidas a la evaluación correspondiente. TEXEY Es una firma de servicios petroleros de la provincia de Neuquén. Entre sus antecedentes no tiene ningún tipo de remoción de residuos, pero si construcciones de celdas petroleras y cuenta con maquinaria suficiente como también vehículos de transporte. Es la que menos ofreció de las dos con casi 61 millones de pesos, pero sin el IVA correspondiente. Asimismo la empresa cuenta con una importante logística en control. También posee una importante cartera de clientes, todos del rubro petrolero, entre ellos la estatal YPF. TAYM Es una empresa de Buenos Aires y si se dedica al transporte de residuos industriales y su dueño es el grupo empresario Roggio, uno de los más grandes del país. Esta empresa maneja residuos industriales y posee una logística importante, como profesionales acorde a lo que tiene que ver con la disposición de residuos, tiene 15 años de trayectoria cuenta entre su cartera de clientes a las más importantes empresas automotrices, alimenticias, servicios de transporte, industria petrolera y petroquímica, terminales portuarias y centros de distribución, grandes centros comerciales y edificios públicos. También posee una base en Neuquén. Estas dos empresas oferentes, cualquiera que resulte ganadora: Taym, con un presupuesto de $70.552.897, y Texey con un monto de $60.522.578; Deberán iniciar la obra de remediación incluye la remoción de la pila de escorias, su traslado, la recuperación del sitio y todos los requisitos procedimentales y generales establecidos en el protocolo. Será financiada a través de un crédito otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo, tiene un presupuesto estimado de $60.518.078 (el resto lo financia Nación) y permitirá llevar adelante el proceso de remediación del pasivo ambiental generado por la desaparecida empresa de fundición de plomo Geotécnica, que obtenía materia prima de la mina Gonzalito.