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Para Iud, la costa rionegrina será “uno de los polos exportadores más importantes del país”

El titular de Aguas Rionegrinas Sociedad Anónima (ARSA), Javier Iud, expresó su “emoción” por el momento que atraviesa San Antonio Oeste y la región atlántica, al tiempo que destacó el liderazgo del gobernador Alberto Weretilneck en la consolidación de proyectos estratégicos vinculados al agua, la infraestructura y el desarrollo energético.


Iud, ex intendente y ex legislador por San Antonio Oeste, sostuvo que “lo que está pasando en San Antonio y en la región está cambiando definitivamente la historia de la provincia”, y remarcó que su pertenencia a Juntos Somos Río Negro responde al respaldo a la gestión del mandatario provincial. Plan Director de Agua: una obra estructural para 25 años En su rol al frente de ARSA, Iud puso el acento en el impacto que tendrá la puesta en marcha del Plan Director de Agua, cuyo contrato —según anticipó— podría firmarse en los próximos 15 días. El funcionario explicó que durante la temporada estival el consumo de agua en Río Negro se incrementa entre un 50 y un 80 por ciento, superando incluso el 100 por ciento en el caso de San Antonio Oeste debido a la demanda que genera Las Grutas. “En verano se duplica la producción de agua por la actividad turística”, detalló. La obra proyectada —que alcanzará a los tres centros urbanos del ejido— garantizará el abastecimiento por los próximos 20 a 25 años y, según Iud, será la intervención más relevante desde la construcción del canal Pomona. “Resuelve todos los problemas que la ciudad puede tener en cuanto al abastecimiento”, afirmó. El plan contempla una nueva lógica de distribución, con la construcción de dos grandes cisternas de dos millones de litros cada una: una en Cerro Banderita y otra en la zona del Golf. El objetivo es reforzar el suministro hacia el barrio Golfo Azul, las urbanizaciones en desarrollo hacia San Antonio Este y el sector sur de la ciudad. “No es casualidad que hayamos priorizado estos puntos estratégicos. Las decisiones de infraestructura se piensan con anticipación y en función del crecimiento que se proyecta”, explicó. GNL: “Un antes y un después” para la región Iud también se refirió al proyecto de Gas Natural Licuado (GNL) que se desarrollará en la costa atlántica rionegrina y aseguró que aún no se dimensiona la magnitud de lo que implica. “Es un antes y un después. Es casi el sueño de aquellos sanantonienses que fundaron la ciudad hace más de 100 años pensando en un San Antonio próspero”, reflexionó. El proyecto contempla la instalación de buques licuefactores anclados de manera permanente al sur de Fuerte Argentino. Cada uno de estos barcos empleará alrededor de 200 trabajadores. Hasta el momento, hay dos proyectos confirmados, lo que representa al menos 400 empleos directos en las embarcaciones, sin contar el personal que se desempeñará en las plantas complementarias en tierra. Iud describió el proceso técnico: el gas proveniente de los yacimientos —principalmente metano— será sometido a un proceso de licuefacción, enfriándolo a aproximadamente 216 grados bajo cero para reducir su volumen 500 veces y facilitar su transporte en buques metaneros. Los otros gases extraídos (etano, propano, entre otros) serán separados en plantas específicas en tierra, generando valor agregado y nuevas actividades industriales. Comparó la magnitud de las futuras instalaciones con la planta Mega de Bahía Blanca, aunque señaló que el complejo previsto en la región sería incluso el doble de grande. “Se empieza a construir un polo petroquímico gigantesco entre San Antonio y Sierra Grande”, aseguró. Infraestructura y parques industriales El titular de ARSA vinculó el desarrollo energético con la necesidad de fortalecer servicios estructurales como agua, energía, conectividad y rutas. En ese sentido, destacó el rol del parque industrial de San Antonio, cuya ubicación fue redefinida hace una década para garantizar accesibilidad a gasoductos, energía eléctrica y vías de transporte. “Hoy tenemos un parque industrial a pocos metros del gasoducto, de la ruta y de la energía eléctrica. Eso cambia totalmente las posibilidades de radicación de industrias”, indicó. Además, consideró clave la política provincial en materia de parques industriales y zonas francas, y mencionó la posibilidad de consolidar la zona franca de Sierra Grande y una subzona en San Antonio Este, en función del nuevo escenario productivo. Coparticipación y recursos En el plano financiero, Iud resaltó la discusión sobre un nuevo esquema de coparticipación impulsado por el gobernador, que —según afirmó— beneficiaría especialmente a San Antonio por su crecimiento demográfico y productivo. También señaló que los proyectos energéticos contemplan el pago de bonos y cánones a la provincia, recursos que luego se coparticiparán. “Con el GNL, San Antonio va a recibir una parte de esos ingresos. Estamos hablando de cifras que permitirían hacer obras muy importantes”, sostuvo. El desafío de la capacitación Más allá del optimismo, Iud fue enfático en advertir que el impacto positivo dependerá de la preparación de la población local. Recordó la vigencia del esquema 80-20, que establece que el 80 por ciento de los trabajadores en estas obras debe ser rionegrino, aunque aclaró que no necesariamente serán todos de San Antonio. “Si no tenemos soldadores, técnicos u operarios calificados, las empresas van a buscar en otras localidades de Río Negro y, si no encuentran, en otras provincias”, advirtió. En ese marco, instó a los jóvenes a finalizar el secundario, capacitarse técnicamente y estudiar inglés. “Hoy para muchos cargos piden inglés excluyente. El que esté preparado va a tener trabajo seguro desde el primer día hasta que se jubile”, afirmó. El funcionario consideró que la región atraviesa una etapa histórica que combina pesca, turismo, industria e hidrocarburos en un esquema de actividades compatibles. “San Antonio puede transformarse en uno de los polos exportadores más importantes del país. Pero tenemos que estar a la altura”, concluyó.

Cambio de perfil del visitante y nuevas estrategias para sostener la actividad turística en la costa rionegrina

El presidente de la Agencia de Turismo de la Municipalidad de San Antonio Oeste, Rodolfo Hidalgo, realizó un balance de la temporada estival y analizó los desafíos que enfrenta el sector de cara a los próximos fines de semana largos y al período de otoño–invierno.


Entre los ejes centrales, destacó el cambio en el comportamiento del turista, la necesidad de reforzar los controles sobre alojamientos no registrados y la importancia de planificar promociones anticipadas para sostener la actividad durante todo el año en el Golfo San Matías.

Hidalgo volvió a insistir en la recomendación de viajar con reservas confirmadas, especialmente en fechas de alta demanda. “Siempre hacemos hincapié en que viajen con reservas para poder viajar tranquilos y evitar algunas estafas. Más que nada en épocas de fines de semana largos, cuando sabemos que las rutas son muy transitadas”, señaló.

El funcionario remarcó que el último fin de semana largo de Carnaval fue uno de los puntos más altos de la temporada en términos de ocupación, aunque también registró el mayor número de denuncias por presuntas estafas en alquileres temporarios. “Fue el período donde tuvimos más intervenciones por estafas en alojamiento. Durante ese fin de semana hubo guardia de fiscalización turística, que intervino en las quejas, y una vez fiscalizado el caso fue elevado al juez de Faltas para que pueda actuar”, explicó.

En ese sentido, subrayó que desde la Agencia se solicita a los damnificados que formalicen la queja y dejen un número de contacto para poder informarles sobre el tratamiento del caso y las posibles soluciones. “Pudimos dar atención a cada queja y hacer el seguimiento correspondiente”, afirmó.

Temporada buena, pero con cambios en el consumo

Al trazar un balance general, Hidalgo definió la temporada como “buena”, aunque reconoció que se evidenció un cambio marcado en los hábitos de consumo de los visitantes. “El comportamiento del turista cambió. La oferta ha crecido mucho, tanto en gastronomía como en alojamiento, y eso también influye”, analizó.

Según detalló, a diferencia de años anteriores, el turista actual selecciona con mayor precisión qué servicios consumir. “No hacen excursiones todos los días; priorizan algunas actividades y quizás salir a comer una noche. Lo mismo pasaba con el alojamiento: buscaban precios y comparaban”, indicó.

La competencia de tarifas fue otro de los fenómenos destacados. Hidalgo comentó que incluso dentro de una misma cuadra se registraron diferencias significativas en los valores de alquiler. “El turista marcaba el precio, decía cuánto quería pagar por día, y eso nos obliga a trabajar hacia el futuro en una política de precios que permita nivelar y evitar una competencia desleal”, sostuvo.

Fiscalización y alojamientos no registrados

Uno de los puntos críticos señalados por el presidente de la Agencia fue la existencia de alojamientos no registrados en la base de datos oficial. “Estamos trabajando mucho en redes sociales para detectar qué alojamientos no están registrados y poder intervenir”, afirmó.

Explicó que los establecimientos que cumplen con la normativa presentan informes y se someten a fiscalización, por lo que el Estado municipal tiene la responsabilidad de brindarles respaldo frente a la competencia informal. “También tenemos que dar respuesta a quienes están todo el año en regla”, enfatizó.

La labor del área de fiscalización turística fue calificada como “muy buena”, ya que permitió actuar en casos de irregularidades e infracciones detectadas durante la temporada alta.

Promoción para los próximos fines de semana largos

Con el cierre de febrero y el inicio de marzo, la Agencia ya proyecta acciones promocionales para los próximos fines de semana largos, entre ellos el del 24 de marzo y Semana Santa. Hidalgo adelantó que se trabaja en campañas en redes sociales para llegar a distintos puntos del país e incluso al exterior.

“Estamos planificando lo que va a ser Semana Santa. Hay eventos deportivos pautados que se hacen todos los años y eso nos sirve para sentarnos con el sector privado y definir acciones promocionales de acá al futuro”, explicó.

Entre las estrategias previstas se encuentra la posibilidad de acordar descuentos en alojamiento, tal como se implementó el año pasado, con el objetivo de captar la atención del turista en temporada media. “Sabemos que esas promociones generan interés”, indicó.

Diversificar la oferta todo el año

El funcionario remarcó que uno de los principales desafíos es consolidar la idea de que el destino se disfruta durante todo el año. “Tenemos que hacer hincapié en que el Golfo San Matías se puede disfrutar en verano, otoño, invierno y primavera”, afirmó.

Para ello, la estrategia contempla potenciar productos como los circuitos productivos, el buceo, el avistaje de fauna marina, los paseos náuticos y la gastronomía regional. También se busca fortalecer la oferta cultural y las actividades vinculadas a la identidad local.

Hidalgo destacó la importancia del trabajo conjunto entre el sector público y privado. “El sector privado es quien presta los servicios de restaurantes, excursiones terrestres y náuticas. El trabajo en conjunto es fundamental para promocionar y mejorar la calidad de las prestaciones”, señaló.

Proyección hacia 2026

De cara al futuro, el titular de la Agencia subrayó que el foco estará puesto en mejorar los estándares de servicio, la promoción estratégica y la planificación de la temporada de otoño–invierno. “Tenemos que generar contenidos que hagan más atractivo el destino y corregir lo que sea necesario”, expresó.

Finalmente, insistió en que la consolidación del destino requiere continuidad en las políticas de promoción y un esquema ordenado de prestación de servicios. “Tenemos que enfocarnos en promocionar todos los atractivos de Las Grutas, San Antonio y el Puerto durante todo el año. Mejorarnos cada vez más en el servicio y en la promoción es el objetivo para este 2026”, concluyó.

Capacitación en oficios: la demanda supera los cupos en San Antonio Oeste

En San Antonio Oeste, el Centro Integral de Formación en la Industria de la Construcción (CIFIC), impulsado por la fundación de la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (UOCRA), registró una inscripción que superó ampliamente las vacantes previstas para los cursos del primer cuatrimestre del año.


El crecimiento de la demanda formativa se da en un contexto de fuerte dinamismo en la actividad de la construcción, especialmente vinculado a las obras de infraestructura asociadas a los futuros puertos de hidrocarburos en la región.

Horacio García, director del centro de capacitación laboral, destacó que el interés de la comunidad “nos va sobrepasando por el movimiento que se viene”. Recordó que la institución comenzó “desde cero” y que ya en su primera inscripción se alcanzó un número récord. “La última certificación que entregamos a fin de año fue de 165 egresados. Y lo más llamativo es que, una o dos semanas antes de recibir el certificado, muchos ya estaban siendo convocados por empresas para incorporarse a trabajar”, subrayó.

Según explicó, varios de los alumnos que finalizaron su formación el año pasado hoy se desempeñan en las obras de construcción de los ductos vinculados a los proyectos portuarios. “Es algo que debe ser único en el país: todavía no tenían el certificado en la mano y ya los estaban llamando. Eso nos entusiasma y nos compromete a seguir este ritmo que se viene para San Antonio”, expresó.

Electricidad, el curso más demandado

Entre las propuestas formativas, el curso de electricidad básica en inmuebles se consolidó como el más requerido. García indicó que el cupo se completó rápidamente y que incluso quedaron aspirantes sin poder ingresar en esta primera etapa.

“No me preguntes por qué, pero es el que más inscripciones tiene. Fue el primero en completar el cupo y quedaron muchos afuera”, afirmó. El fenómeno refleja la necesidad de contar con mano de obra calificada en instalaciones eléctricas domiciliarias, un rubro con alta empleabilidad tanto en obras privadas como en el ámbito empresarial.

El director remarcó que el centro mantiene una política de inclusión amplia: “Desde un principio se nos dijo que se anoten todos los que sirvan, damas, caballeros, inclusive personas con problemas de capacidad. El único límite que tenemos es ser mayor de edad”. En ese sentido, destacó que las empresas han convocado tanto a hombres como a mujeres, evidenciando una apertura creciente en el sector.

Capacitación como requisito excluyente

García sostuvo que la certificación formal será cada vez más determinante para acceder al mercado laboral. “Hoy tener un certificado abre puertas. Antes quizás se tomaba gente que no sabía usar una herramienta o desconocía normas básicas de seguridad e higiene. Eso es lo más importante: que ingresen sabiendo de qué se trata el trabajo”, explicó.

Aclaró que todos los egresados comienzan “desde abajo”, pero lo hacen con una base técnica que facilita su inserción y crecimiento. “Están capacitados para entrar y entender lo que es una herramienta, lo que es seguridad e higiene. Después, la categoría y la capacidad se van construyendo con la experiencia”, señaló.

El titular del CIFIC también compartió su aspiración de que, en el futuro, los propios egresados puedan participar en la construcción de una sede propia para el centro de enseñanza. “Sería un sueño que nuestra propia gente construya el edificio donde se forman. La capacitación laboral va a ser un requisito excluyente para los trabajadores en adelante”, enfatizó.

Formación técnica con prácticas reales

Por su parte, el docente de electricidad, Javier Gómez, valoró la respuesta de los alumnos y el compromiso demostrado durante el cursado vespertino. “Fue uno de los cursos más requeridos por la gente de San Antonio y alrededores”, indicó.

Gómez está a cargo del curso de electricidad básica en inmuebles, orientado tanto a personas con experiencia previa como a quienes se inician en el oficio. “Nos enfocamos en la manipulación segura de herramientas, en criterios técnicos y en seguridad eléctrica. La idea es que puedan realizar reparaciones en su casa, trabajar de manera independiente o insertarse como ayudantes en empresas”, explicó.

El programa contempla dos modalidades: un curso anual y otro cuatrimestral, ambos centrados en instalaciones domiciliarias de 220 voltios. “La electricidad en inmuebles es netamente para domicilio. Se trabaja sobre 220. En la industria se utiliza trifásica, pero acá apuntamos a la base domiciliaria, con lectura de planos, croquis y conceptos técnicos que también sirven en ámbitos empresariales”, detalló.

El docente subrayó que uno de los ejes centrales es la seguridad eléctrica, aspecto fundamental para prevenir accidentes y garantizar trabajos conforme a normativa. Asimismo, destacó la importancia de las prácticas reales: “Las prácticas son completamente reales. Es donde más llega el conocimiento a la gente y es fundamental para manejar un oficio como este”.

Entre los cursantes del año pasado hubo perfiles diversos, incluso una mujer de 65 años, hecho que —según Gómez— evidencia el interés de los vecinos por capacitarse sin importar la edad. “Habla del empeño de la comunidad por aprender un oficio y mejorar sus oportunidades laborales”, sostuvo.

Un contexto de crecimiento y oportunidades

El auge de las capacitaciones se inscribe en un escenario de expansión de la construcción en la zona, impulsado por proyectos energéticos y de infraestructura estratégica. En este marco, la formación técnica adquiere un rol clave para garantizar que la mano de obra local pueda responder a la demanda.

Desde el CIFIC remarcan que la articulación entre capacitación y empleo concreto es uno de los principales logros alcanzados hasta el momento. La rápida inserción laboral de los egresados refuerza la percepción de que la certificación en oficios ya no es un complemento, sino un requisito central para participar en el mercado de trabajo formal.

Con cupos completos, listas de espera y empresas que anticipan la contratación de futuros egresados, el centro de capacitación consolida su posicionamiento como un actor estratégico en el desarrollo productivo de San Antonio Oeste. El desafío ahora será ampliar la infraestructura y sostener la calidad formativa ante una demanda que, según reconocen sus autoridades, continúa en ascenso.

Talleres venció a Ferro por penales y solo le queda un paso para el Regional Amateur

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En una final vibrante disputada este domingo por la tarde en San Antonio Oeste, Club Atlético Talleres y Sportivo Ferrocarril definieron quién representará a la ciudad en la próxima instancia clasificatoria hacia el Torneo Regional Federal Amateur 2026/27. Tras igualar 1 a 1 en los 90 minutos reglamentarios, el aurinegro se impuso 5-4 en la definición desde el punto penal y ahora deberá enfrentar a Sierra Colorada para disputar el pase definitivo.


El encuentro tuvo todos los condimentos de una final. Ambos equipos, campeones del Apertura y Clausura 2025 respectivamente, llegaron con méritos propios a esta definición. El empate en tiempo regular reflejó la paridad y la intensidad de un clásico que volvió a poner en el centro de la escena al fútbol sanantoniense.

En los penales, Talleres mostró mayor eficacia. Con una serie cerrada, el aurinegro terminó celebrando ante su gente y dio un paso clave en su objetivo de acceder al plano regional.

Railef: “No nos caímos y demostramos que estamos para pelearla”

El capitán de Talleres, Leandro Railef, fue una de las voces más representativas tras la consagración. Visiblemente emocionado, destacó la fortaleza anímica del plantel. “Orgulloso del grupo que tenemos, orgulloso de esta final y de que en tan pocos días pudimos salir adelante y demostrar que estamos para pelearla, que estamos para tener un gran año”, afirmó.

Railef subrayó el trabajo del cuerpo técnico y la reacción del equipo tras el empate sufrido en el último minuto: “A pesar de un gol en el último minuto, no nos caímos. Hicimos algo parecido a lo que nos pasó en Sierra Colorada. Esta fue una linda final. No hay que desmerecer al rival, que hasta el último minuto la peleó y nos empató el partido”.

También tuvo palabras de reconocimiento para Ferro: “Fue un rival digno, que no hizo quilombo ni bardo. Hay que agradecerle y darle un aplauso porque hicieron un gran partido”. Finalmente, agradeció a la hinchada, a sus compañeros, al cuerpo técnico y a su familia por el acompañamiento constante.

González y el recuerdo de sus inicios

Juan Cruz González también expresó su satisfacción por el triunfo y evocó sus comienzos en Primera División. “Cada vez que entro a una cancha me acuerdo cuando Ñorca Hernández me subió a Primera a los 15 años”, recordó.

El jugador destacó el conocimiento mutuo entre ambos equipos, forjado en múltiples enfrentamientos decisivos: “Hemos jugado tantas finales, fases regulares, cuartos, semis. Siempre nos enfrentamos. Es cuestión de conocernos”.

En lo táctico, explicó su rol como carrilero, posición a la que volvió por decisión del entrenador: “No les dimos chance de atacar tanto por afuera porque me tenían que seguir. Confió en mí para volver a ponerme ahí”. Sobre lo que viene, fue cauto: “Todavía no sé qué rival nos puede tocar, pero vamos a prepararnos de la mejor manera”.

El debut soñado de Lemos

Para Imanol Lemos, la jornada tuvo un significado especial: fue su debut como director técnico del primer equipo de Talleres. El entrenador no ocultó su emoción. “Este grupo es hermoso para trabajar. Tuve una presión durante un mes, pero me hicieron sentir cómodo. Esto es de ellos, se lo merecen. Fueron protagonistas y acá estamos de vuelta para otra final”, expresó.

La victoria en su primer desafío al frente del plantel superior representa un respaldo inmediato a su gestión y una inyección anímica para lo que se viene.

Muñoz: “Talleres es único”

El “Flaco” Muñoz, referente histórico del club, también dejó su testimonio. “Es una alegría enorme. A este club lo llevo en el corazón. Muchos de estos pibes estuvieron conmigo cuando yo inicié. Me siento emocionado”, sostuvo.

Muñoz remarcó la identidad de la institución: “Talleres siempre fue único y va a seguir siendo único”. Además, valoró el nivel de los jóvenes de Ferro y resaltó la importancia de seguir fortaleciendo el fútbol local.

Godoy y un pedido para el deporte sanantoniense

Uno de las definiciones más profundas fue el de Ale Godoy, quien además de celebrar el título realizó un llamado a las autoridades para fortalecer la infraestructura deportiva en San Antonio Oeste. “No sé cómo explicarlo, tengo un sentimiento muy grande. Este año no sabía si iba a empezar a jugar y encontrarme con esta final junto a mis compañeros es algo maravilloso”, confesó.

Godoy reconoció la dificultad del partido y destacó la calidad ofensiva de Ferro: “Tienen dos delanteros muy buenos. Si hubieran estado un poco más pícaros y concentrados, hubiera sido muy difícil sostenerlo”. Sin embargo, más allá del triunfo, centró su mensaje en una reivindicación estructural: “Toda la gente de San Antonio nos está pidiendo que empiecen a darle más importancia no solamente al fútbol sino al deporte en general”.

El jugador solicitó mayor apoyo institucional para los clubes de la ciudad: “Que hagan un esfuerzo y comiencen a ayudar a Talleres, a Ferro, a Independiente, a Las Grutas. Que haya una cancha de césped. La gente se merece pagar una entrada y sentir el olor a césped, estar cómoda, no comiendo tierra”.

Con 30 años y transitando el tramo final de su carrera, fue claro respecto al futuro: “No lo digo por nosotros, sino por los más chicos. Que puedan crecer en mejores condiciones”.

Lo que viene

Con este triunfo, Talleres ahora deberá enfrentar a Sierra Colorada para definir el pase al Regional Amateur 2026/27. El objetivo es claro: representar a San Antonio Oeste en el ámbito federal y seguir consolidando el crecimiento deportivo del club.

La final dejó emociones, reconocimiento mutuo y un mensaje que trasciende el resultado: el fútbol sanantoniense vive, compite y sueña con dar un salto de calidad. Talleres dio el primer paso. Ahora, buscará completar la obra.

Weretilneck: “Río Negro está en marcha y tiene un rumbo claro”

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El Gobernador Alberto Weretilneck inauguró el 55º período de sesiones ordinarias de la Legislatura con un mensaje claro: Río Negro atraviesa una nueva etapa histórica, con estabilidad, modernización y un rumbo definido. “Esta generación es la que está construyendo el Río Negro de los próximos 100 años”, afirmó.


Lejos de un repaso administrativo, el eje fue el presente real de la provincia y el proceso de transformación en marcha. Weretilneck puso en valor que hoy Río Negro es una provincia en paz, en armonía y crecimiento. “Tenemos estabilidad política, previsibilidad económica, acuerdo social y seguridad jurídica. Una provincia que no cambia las reglas y que cumple lo que firma”, dijo, acompañado por el Vicegobernador Pedro Pesatti. “¿Quién invertiría miles de millones de dólares en una provincia que es un mamarracho?”, planteó el Gobernador para sintetizar por qué Río Negro logró atraer inversiones estratégicas en un contexto nacional complejo. La respuesta está en “la normalidad institucional, en el diálogo entre los poderes del Estado y en la construcción colectiva de consensos que le dieron gobernabilidad y confianza”. Esa confianza explica que Río Negro sea una de las pocas provincias con saldo positivo en empleo privado, con más actividad económica, más contribuyentes, más inversión y mayor crecimiento demográfico. “La inversión es crecimiento. Y el crecimiento es empleo, dignidad y futuro”, remarcó. Nueva etapa productiva El mensaje consolidó el concepto de nueva etapa productiva, con energía, minería y economías regionales como motores del desarrollo. En materia energética, Weretilneck destacó el avance del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), que supera el 55% de ejecución y posiciona a Punta Colorada como nodo exportador estratégico. Subrayó el cumplimiento de la ley de mano de obra local, con más del 80% de participación rionegrina, y el impacto territorial de la obra. Al referirse a Sierra Grande, sostuvo que “deja definitivamente atrás las frustraciones, el olvido y empieza a pensar que su futuro les pertenece”. Incluso relató con emoción una anécdota: en su reciente visita al VMOS, un joven trabajador le contó que el 90% de quienes construye los tanques de almacenamiento (los más grande del país) son de Sierra Grande. “Es símbolo de recuperación y orgullo local”. A este proceso se suman los proyectos de GNL que insertan a Río Negro en el mapa mundial. El proyecto de Southern Energy SA (SESA) avanza al sur de San Antonio Oeste, junto con el gasoducto dedicado y las obras complementarias. Además, se suma el proyecto Argentina GNL con la futura planta separadora de líquidos, consolidando empleo permanente e integración internacional. En paralelo, la minería avanza con proyectos concretos como Calcatreu, próximo a iniciar exportaciones, y el proyecto de uranio Ivana, que genera inversión y empleo en la Región Sur. Weretilneck ratificó que la actividad se impulsa con licencia social, participación comunitaria y estrictos controles ambientales. “Nunca más vamos a permitir que nuestro gas y nuestro petróleo se lleven sin generar valor agregado”, aseguró, al defender que los recursos naturales deben transformarse en industria, empleo y desarrollo local. Planificación y modernización para sostener el crecimiento El Gobernador advirtió que el crecimiento económico trae nuevos desafíos y anunció la puesta en marcha del Instituto de Planificación provincial para anticipar y ordenar el desarrollo. Planteó profundizar la capacitación laboral, fortalecer la educación técnica vinculada a la nueva matriz productiva, impulsar programas como Río Negro Bilingüe, modernizar la salud con digitalización y telemedicina, consolidar el programa integral de seguridad ciudadana con más tecnología y prevención, e invertir en infraestructura estratégica en rutas, agua, saneamiento y riego. En ese marco volvió a exigir al Gobierno Nacional una definición urgente sobre el mantenimiento de las rutas nacionales que atraviesan la provincia, fundamentales para el complejo energético y productivo en expansión. Defensa del interés rionegrino En el cierre, Weretilneck vinculó el momento actual con los grandes hitos históricos que forjaron la provincia y sostuvo que hoy Río Negro vuelve a estar ante una oportunidad transformadora. Reafirmó que la defensa del interés provincial guía cada decisión y que la estabilidad, la modernización del Estado y la previsibilidad son las bases que permiten que la riqueza quede en Río Negro y financie desarrollo territorial. Con ese mensaje, dejó inaugurado el nuevo período legislativo y ratificó que la provincia está en marcha, con conducción firme, consensos amplios y un proyecto de futuro claro. “Río Negro está en marcha y sabe hacia dónde va”, concluyó.

Día del Trabajador Ferroviario: una actividad con arraigo en San Antonio Oeste

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El 1 de marzo, por tanto, se presenta como una jornada de doble homenaje: uno a los trabajadores ferroviarios, quienes fueron clave en la construcción de la infraestructura y el transporte del país, y otro a quienes, en diferentes modos de transporte, contribuyen al desarrollo y la conectividad de la provincia y la nación.


El gran promotor de la Ley de Fomento de los Territorios Nacionales para el desarrollo de la Patagonia fue Exequiel Ramos Mexía, ministro de Agricultura y luego de Obras Públicas, durante la presidencia de José Figueroa Alcorta.

La construcción del ramal ferroviario Puerto San Antonio-Lago Nahuel Huapi fue parte de una obra inconmensurable, que preveía la traza de los ramales Comodoro Rivadavia-Colonia Sarmiento y Puerto Deseado-Colonia Las Heras.

A su vez, estas tres líneas serían los enlaces de los puertos patagónicos con otro ramal de orientación norte-sur, a trazarse en la región andina. Este proyecto colosal, además, contemplaba el cruce de la cordillera de los Andes, en busca de los puertos chilenos de Valdivia y Puerto Montt, sobre el océano Pacífico.

Aunque hacia 1909 no era nada fácil imaginar la consumación de semejante faena, el impacto de la obra cambió para siempre la vida del pueblo que nacía.

Desde los primeros días, “la construcción” —como se la empezó a llamar popularmente— arrancó sin tregua, a pasos agigantados.

Tanto fue así que el 4 de abril de 1909, a menos de cinco meses de su inicio, se puso sobre rieles la primera locomotora a vapor. Y en una jornada de gloria para todos, la máquina marchó hasta el kilómetro 12 de la línea ferroviaria ya construida.

Southern Energy llevará gas argentino a Europa con un mega acuerdo de US$ 7.000 millones

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El consorcio liderado por Pan American Energy, firmará un contrato por ese monto con la empresa pública alemana SEFE, consolidando a Argentina como proveedor clave de GNL para Europa.


El consorcio Southern Energy, liderado por Pan American Energy (PAE) , firmará la próxima semana en Berlín un histórico acuerdo de exportación de gas licuado (GNL) con la empresa pública alemana Securing Energy for Europe (SEFE). El contrato, que tendrá una duración de ocho años y un valor estimado en US$ 7.000 millones, permitirá a Argentina consolidarse como un proveedor clave de energía para el continente europeo. El acuerdo que se firmará el 4 de marzo asegura que el consorcio exportará el 30% de su producción de gas, garantizando la venta del 80% del primer barco de licuefacción de Southern Energy que estará ubicado al sur de Las Grutas. La compañía alemana comprará 2 millones de toneladas métricas por año del buque Hilli Episeyo, que tendrá una capacidad de 2,45 millones de toneladas por año (MTPA). El barco llegará a la costa atlántica de Río Negro y comenzará a licuar gas utilizando el gasoducto San Martín, con la previsión de que un segundo buque se sume en 2028. Este convenio marca el comienzo de las exportaciones estructurales de gas argentino hacia Europa, un hito en la diversificación de la matriz energética del continente tras la crisis energética provocada por la invasión rusa a Ucrania. La alianza con SEFE, una empresa pública alemana, minimiza los riesgos comerciales para el consorcio, ya que el comprador estatal garantiza la demanda estable en un mercado de GNL con proyecciones de precios más bajos hacia 2027 y 2030.  
El consorcio Southern Energy está conformado por PAE (30%), YPF (25%), Pampa Energía (20%), Harbour Energy (15%) y Golar LNG (10%). Para llevar adelante este proyecto, se destinarán inversiones por US$ 15.000 millones. En los próximos meses, Southern Energy perfilará la adjudicación de la construcción de un gasoducto de 500 kilómetros que conectará Vaca Muerta con el Golfo San Matías, una infraestructura estratégica para garantizar el flujo de gas hacia las plantas de licuefacción.La firma de este acuerdo se enmarca dentro de la estrategia energética de Europa, que busca diversificar sus fuentes de gas para reducir su dependencia de Rusia. Además, la venta de gas licuado de Argentina representa una oportunidad para el país de posicionarse como un jugador clave en el mercado internacional de energía, y contribuir a la seguridad energética de Europa. Entre 2027 y 2035, SESA proyecta exportaciones superiores a U$S 20.000 millones, además de la creación de 1.900 empleos directos e indirectos, mayoritariamente locales, tanto en la etapa de construcción como en la de operación. El proyecto contará además con una alta participación de proveedores nacionales, reforzando el impacto industrial en la región atlántica rionegrina.
 

Editorial: repartir lo que hay, proyectar lo que viene

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En el nuevo reparto de la coparticipación habrá, inevitablemente, ganadores y perdedores. Los índices que están por oficializarse marcarán conformidad en algunos despachos municipales y resignación —cuando no abierta resistencia— en otros. La discusión no es menor: se trata de recursos corrientes que sostienen el funcionamiento cotidiano de los gobiernos locales y que, en muchos casos, determinan la posibilidad misma de ejecutar políticas públicas.

Entre quienes difícilmente acepten una merma se encuentra el intendente de San Antonio Oeste, Adrián Casadei. La estimación preliminar indica que el municipio podría resignar alrededor de un 6% de los ingresos que hoy percibe por coparticipación. Traducido a números concretos, el impacto rondaría los 60 millones de pesos mensuales, es decir, cerca de 700 millones anuales. Para una administración local, ese recorte no es un ajuste técnico: es una redefinición forzada de prioridades.

En la mesa de diálogo se expusieron los criterios que hoy definen la distribución. La fórmula combina datos poblacionales del censo de 1991 con parámetros de recaudación de hace más de dos décadas. El Gobierno provincial propuso actualizarlos en función del Censo 2022. El resultado de esa simulación es elocuente: 25 municipios resignarían fondos, dos quedarían en la misma situación y 12 recibirían una porción mayor de recursos.

El planteo oficial parte de un principio atendible: actualizar variables desfasadas. Sin embargo, el problema radica en la calidad y la percepción de legitimidad de los datos que se incorporan. Casadei sostuvo que San Antonio Oeste no puede perder lo que actualmente cobra y puso el foco en el eje central de la discusión: la consistencia del censo. En paralelo, el municipio inició un estudio propio basado en el padrón electoral, la matrícula escolar, las estadísticas hospitalarias y los consumos energéticos, entre otros indicadores indirectos de población real.

La crítica no es aislada. Varios intendentes cuestionaron que el último relevamiento censal no refleja con precisión la dinámica demográfica de sus comunas. El caso de Las Grutas es ilustrativo: el padrón electoral supera los cinco mil votantes y el censo arrojó una cifra similar de residentes permanentes. La comparación expone, al menos, una tensión entre registros administrativos y datos censales que debería ser despejada antes de redefinir transferencias estructurales.

El intendente sanantoniense insiste en que el ejido merece percibir más recursos, incluso cuando el crecimiento poblacional reconocido oficialmente rondaría las diez mil personas. Pero más allá de la discusión puntual, el punto neurálgico es político: acordar un mecanismo que garantice que ningún municipio reciba menos fondos nominales que en la actualidad. Ese podría ser el piso de consenso para evitar que la actualización técnica derive en un conflicto institucional.

La coparticipación no es solo una fórmula matemática; es una herramienta de equilibrio para las arcas comunales.

Un corredor energético en la costa atlántica

Mientras se discute cómo repartir los recursos actuales, la provincia proyecta una transformación económica de largo plazo. Esta semana fuimos testigos de un paso decisivo: la definición del puerto de salida para la producción no convencional empieza a tomar forma sobre la costa atlántica rionegrina. El proyecto Argentina LNG, impulsado por YPF junto a socios internacionales, prevé una capacidad inicial de 12 millones de toneladas anuales mediante dos unidades flotantes de licuefacción. La meta es alcanzar la Decisión Final de Inversión (FID) en el segundo semestre de 2026.

La administración provincial busca que la instalación del puerto exportador en el Golfo San Matías no se limite a la operatoria logística. La apuesta es que actúe como tractor de encadenamientos productivos, empleo local y obras de infraestructura complementarias. No se trata solo de un muelle y barcos metaneros: se trata de redefinir la matriz económica de la región.

El esquema energético proyectado no se agota en el GNL. A la iniciativa se suma el oleoducto VMOS, que conectará Añelo con Punta Colorada para exportar crudo, junto con la ampliación prevista en Duplicar Norte. También aparecen propuestas de licuefacción en la zona de Fuerte Argentino, como la impulsada por el consorcio Southern Energy (SESA). El litoral rionegrino comienza a delinearse como un nodo estratégico de salida para la producción de Vaca Muerta.

El gobernador Alberto Weretilneck lo sintetizó con una frase que excede la coyuntura: “No estamos hablando únicamente de obras, sino de una nueva economía, con proyectos a 20, 30 o 40 años que implican que nada va a ser lo que es hoy”. La afirmación no parece exagerada. Si los proyectos se concretan, la escala de inversión y el impacto en empleo, servicios y urbanización modificarán de manera sustantiva la fisonomía de la costa atlántica.

Aquí surge una pregunta inevitable: ¿cómo se articula la discusión por la coparticipación con esta proyección de crecimiento exponencial? Resulta paradójico debatir la redistribución de recursos escasos en simultáneo con el anuncio de inversiones que prometen ampliar la base económica provincial. La clave será que la renta futura —si efectivamente se materializa— fortalezca la autonomía financiera de los municipios y no profundice dependencias.

A partir del último trimestre de 2026, la costa atlántica rionegrina podría empezar a mostrar señales concretas de transformación. Pero ese horizonte de expansión no elimina la necesidad de reglas claras y consensuadas en el presente. La discusión por la coparticipación y el diseño del corredor energético son, en definitiva, dos caras de un mismo desafío: cómo distribuir con justicia lo que hoy se tiene y cómo prepararse para administrar con inteligencia lo que podría venir. (en X: @caa174)

Especialistas analizan la contaminación por microplásticos y otras partículas antropogénicas

Un estudio realizado por científicas y científicos del CESIMAR analizó por primera vez la presencia de partículas antropogénicas a lo largo de toda la línea de costa del Golfo Nuevo, aportando información clave para comprender el impacto ambiental


Más del 70% de los residuos hallados en las costas, superficie oceánica y fondo marino pueden ser plásticos. Por su baja densidad y durabilidad, estos materiales recorren largas distancias y alcanzan lugares remotos y se estima que cerca del 80% de los desechos plásticos que se encuentran en los océanos proviene de actividades humanas en tierra. En este contexto, un equipo de especialistas del CENPAT analizó por primera vez la abundancia, las características, las fuentes y el destino de las partículas antropogénicas en el agua costera y en los sedimentos intermareales a lo largo de toda la costa del Golfo Nuevo. El trabajo fue liderado por Ayelén Costa y Rodrigo Hernandez Moresino, del Centro para el Estudio de los Sistemas Marinos (CESIMAR-CONICET) y junto a ellos participaron Juan Pablo Pisoni y Camila Tavano del mismo instituto y Juan Pablo Tomba del Instituto de Investigaciones en Ciencia y Tecnologia de Materiales (INTEMA-CONICET). Las científicas y científicos muestrearon 12 estaciones durante tres campañas terrestres, recolectando muestras de agua y sedimento en diversos puntos costeros del golfo con el fin de evaluar la presencia y tipos de partículas antropogénicas. Además, analizaron su dinámica, relacionando las concentraciones y tipos observados con distintos factores ambientales, como los vientos predominantes y las corrientes. “Este trabajo surge a partir de que, desde hacía ya algunos años, veníamos leyendo sobre la problemática de los microplásticos y nos preguntábamos qué estaba ocurriendo con estos contaminantes dentro del Golfo Nuevo. Nos interesaba especialmente este sistema por tratarse de un caso particular: no es mar abierto, sino un cuerpo de agua semi-cerrado, con un intercambio limitado con la plataforma continental. Hasta el momento, existía un único trabajo sobre microplásticos en el golfo, y además estaba restringido a una zona particular. Frente a esto, decidimos abordar el problema desde una perspectiva más amplia, con el objetivo de obtener un panorama más completo de todo el Golfo Nuevo”, cuenta Costa. El estudio reveló diferencias espaciales en la contaminación por partículas antropogénicas entre los sitios de muestreo. Las concentraciones más altas en agua costera se registraron cerca de Puerto Madryn, lo que sugiere una relación directa entre la contaminación antropogénica y la proximidad a la localidad y sus actividades. Por su parte, en lo que respecta a los sedimentos intermareales, los resultados no evidenciaron un patrón de acumulación definido en las costas del Golfo Nuevo. “A partir de los resultados obtenidos, se puede concluir que el agua de mar, que representa una ´foto´ de lo que está ocurriendo en un momento determinado, indica que las mayores concentraciones se registran en playas con elevada presión antrópica. En cambio, el sedimento, que actúa como un registrador de largo plazo al almacenar información a lo largo del tiempo, sugiere que estas partículas luego se redistribuyen a lo largo de las costas del golfo en distintas direcciones, ya que se observaron concentraciones más homogéneas entre las playas. Esto sugiere que diversos factores ambientales estarían influyendo en su acumulación, como los vientos intensos que afectan las corrientes superficiales, las corrientes predominantes propias del golfo y las características geomorfológicas e hidrodinámicas de las playas, entre otros”, agrega la becaria del CESIMAR. Cabe destacar que las concentraciones de partículas antropogénicas y microplásticos en el Golfo Nuevo se consideran bajas a moderadas en comparación con otros lugares del mundo como playas europeas de los mares Mediterráneo o Báltico o el Golfo de Suez en Egipto e incluso comparado con playas argentinas como Claromecó, Pehuen-Có y Monte Hermoso. Entre los tipos de polímeros más encontrados se encuentran el tereftalato de polietileno (PET), firmas de tinte sin poder identificar el polímero base del plástico (DO) o celulosa antropogénica (AC), predominantemente azules, seguidas de transparentes y negras. La composición polimérica sugiere que una parte sustancial de la contaminación proviene de productos textiles, pero además, el PET también puede derivar de fuentes marítimas como redes de pesca y cuerdas. Finalmente, Ayelén Costa asegura que “es fundamental realizar este tipo de estudios para poder monitorear esta problemática, ya que contar con una línea de base nos permite saber qué es lo que se está encontrando y en qué concentraciones. Esto no solo posibilita comparar nuestra situación con la de otros lugares del mundo, sino también llevar adelante un seguimiento local a lo largo de los años, para evaluar si las condiciones cambian, si aparecen en nuestras costas partículas antropogénicas que antes no eran comunes o si aumenta la cantidad registrada. Con esta información, es posible tomar decisiones y desarrollar acciones orientadas a la concientización y a la mitigación de la problemática”.

De la cordillera a la costa, entre la prevención y la polémica: el debate por los radares municipales

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Con el calendario escolar a punto de comenzar y el cierre progresivo de la temporada de verano, el movimiento en las rutas rionegrinas volvió a intensificarse. Cientos de familias de la provincia y turistas de distintos puntos del país iniciaron el regreso a sus hogares tras varias semanas de descanso, generando un fuerte recambio en los principales corredores que conectan la cordillera, el Alto Valle y la costa atlántica.


Sin embargo, para muchos conductores el retorno no solo implica retomar la rutina laboral y escolar, sino también enfrentar un gasto inesperado: multas por exceso de velocidad detectadas por radares que continúan plenamente activos en distintos puntos estratégicos de la provincia.

Aunque aún quedan días de verano y algunos optan por extender sus vacaciones, lo cierto es que el grueso del recambio turístico ya se produjo. En este contexto, el flujo vehicular aumenta de manera considerable y, en paralelo, también se intensifican los controles de seguridad vial. Uno de los sectores que concentra mayor atención —y también un número significativo de infracciones— es la localidad de Darwin, sobre la Ruta Nacional 22.

El radar de Darwin, bajo la lupa

El dispositivo instalado en Darwin se convirtió en uno de los más efectivos, y a la vez polémicos, de Río Negro. Está emplazado entre los kilómetros 1007 y 1008 de la Ruta 22, en un tramo urbano donde la velocidad máxima permitida es de 60 kilómetros por hora.

Se trata de un cinemómetro marca Stalker, modelo Lidar, que realiza un control constante sobre los vehículos que circulan por ese sector. El equipo funciona bajo la órbita del municipio local, aunque cuenta con la correspondiente autorización y fiscalización de la Agencia Provincial de Seguridad Vial.

Por ese tramo transitan diariamente miles de vehículos, con picos marcados durante los fines de semana y en momentos de recambio turístico. Según fuentes consultadas, uno de los principales inconvenientes es que muchos conductores no advierten la reducción de velocidad al ingresar a la zona urbana. En medio del viaje de regreso y tras varios kilómetros de ruta abierta, el cambio de límite suele pasar desapercibido, lo que deriva en infracciones que son notificadas días más tarde a través de sistemas electrónicos.

El impacto económico de las sanciones

Uno de los aspectos que más preocupación genera entre quienes reciben las notificaciones es el monto de las multas. De acuerdo con un acta oficial a la que se tuvo acceso, una infracción por exceso de velocidad en ese tramo puede alcanzar los $299.200.

No obstante, el régimen vigente contempla la posibilidad de pago voluntario. En ese caso, el infractor dispone de cinco días hábiles desde la notificación para abonar el valor mínimo de la sanción, con una reducción del 50%. De este modo, el monto se reduce a $149.600. A esa cifra deben sumarse gastos administrativos que rondan los $13.000, por lo que el pago final se ubicaría en torno a los $162.600.

Para muchas familias, este tipo de sanciones representa un golpe inesperado a la economía doméstica, particularmente en un momento sensible del año. El regreso de las vacaciones suele implicar gastos acumulados en alojamiento, combustible, alimentación y actividades recreativas, a lo que ahora se suman los costos vinculados al inicio del ciclo escolar, como útiles, uniformes y transporte.

Radares habilitados en la provincia

Desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial aclararon que actualmente solo un grupo reducido de dispositivos está formalmente habilitado para operar en Río Negro. El titular del organismo, Marcelino Di Gregorio, explicó: “Solo funcionan los radares municipales autorizados. El resto todavía no funcionan”.

Los cinemómetros que se encuentran apagados y que serán reinstalados en primer término están ubicados en las siguientes localidades:
  • Cipolletti
  • Cinco Saltos
  • Villa Regina
  • Lamarque
  • Río Colorado
  • Sierra Grande
  • Sargento Vidal
En paralelo, continúan operativos los radares ya instalados en:
  • General Conesa
  • Darwin
  • Contralmirante Cordero
  • Bariloche
  • Dina Huapi
  • El Bolsón

Estos son, por el momento, los únicos puntos de fiscalización que operan con aval oficial dentro del territorio provincial.

Uno de los ejes centrales del esquema es el corredor Cipolletti–Las Grutas, uno de los trayectos más utilizados en verano para unir el Alto Valle con la costa atlántica rionegrina, a través de las rutas nacionales 151, 22 y 3. Mientras el tránsito continúa siendo intenso en las rutas rionegrinas, las autoridades insisten en la importancia de respetar los límites de velocidad, especialmente al atravesar zonas urbanas. El retorno a casa, señalan, debe realizarse con precaución para evitar no solo sanciones económicas, sino también siniestros viales que puedan empañar el cierre de la temporada.