El legislador provincial Luis Noale (JSRN) expresó su firme postura respecto al uso del puerto de San Antonio Este para los embarques de grandes proyectos logísticos, destacando la necesidad de defender la mano de obra local y mejorar la competitividad del puerto.
Noale aseguró que mantuvo conversaciones con el gerente de Patagonia Norte, quien desmintió que el puerto local sea más caro que otras alternativas, como Puerto Madryn. “Nos dijo que no es así, que puede comprobarlo, y que la diferencia de costos no es tal como para justificar mover todo a otro lugar”, remarcó el legislador.
El principal foco de preocupación, según Noale, es el impacto que estas decisiones tienen sobre los estibadores locales. “Desde que modificamos la ley 3308 en 2023, venimos sosteniendo que el trabajo tiene que ser rionegrino. Por eso, cuando solo el 20% de los empleados eran de Río Negro y el 80% de afuera, el gobierno provincial intervino para revertir esa ecuación”, explicó.
Además, subrayó que más allá del reclamo político, se necesita ser competitivo. “Tenemos buena mano de obra calificada, pero hay que trabajar en los costos logísticos. Las grandes empresas eligen por costos, como cualquier privado”, indicó.
Consultado sobre el estado de mantenimiento del puerto, Noale recordó que el mismo está concesionado y que es la empresa quien debe hacerse cargo. “Escuchamos reclamos del sindicato y vimos imágenes preocupantes, como sanitarios deteriorados. Nos aseguraron que serán reparados tras la temporada”, comentó.
También se refirió a la reciente presencia de autoridades de la Federación Portuaria y a las reuniones mantenidas con dirigentes sindicales. “Coincidimos todos en que estas operaciones deben hacerse en nuestro puerto. No se tira la pelota afuera: hay compromiso conjunto”, afirmó.
Respecto al presupuesto que la empresa Patagonia Norte habría presentado, Noale aclaró que no fue compartido con los legisladores, aunque consideró positivo poner “blanco sobre negro” en esos números para avanzar con transparencia.
